Denza готовит рыночный запуск седана Z9S в Китае 23 сентября. Модель уже открыта для предзаказа в трех версиях по цене от 319 800 до 389 800 юаней. Заднеприводные исполнения получают батареи Blade
Denza вывела на китайский рынок полностью электрический N8L. Шестиместный SUV получил батарею Blade второго поколения емкостью 130,15 кВт·ч, запас хода 960 км по CLTC, 800-вольтовую архитектуру и
Denza запустила в Китае новую версию Z9 GT e3 Flash Charge за 329 800 юаней. Универсал сохранил трехмоторную электрическую установку на 850 кВт и 1210 Нм, разгон до 100 км/ч за 2,8 с, запас хода 860
Denza Z9 GT 9 сентября получит новую электрическую версию e3 с тремя моторами и полным приводом. Она должна закрыть ценовой разрыв между заднеприводным флагманом за 299 800 юаней и e3 Performance за
Denza вывела электрический седан Z9S в дилерские шоурумы перед рыночным запуском. Машину разместили в 101 салоне в 61 городе Китая, больше всего точек оказалось в провинции Цзянсу. Предзаказы уже
Новые данные китайского MIIT раскрыли батареи и запас хода электрических Denza N8 и N8L. Пятиместный Denza N8 получит аккумуляторы емкостью 130,15 и 105,792 кВт·ч, а максимальный запас хода
BYD открыл в Китае предзаказы на Denza Z9S. Большой электрический седан предложен в трех комплектациях по цене от 319 800 до 389 800 юаней. Для модели заявлены версии с задним мотором на 370 кВт и
Denza раскрыла серийный Z9S с новым интерьером, измененной внешностью и двумя силовыми версиями. Седан короче обычного Z9, но сохраняет базу 3025 мм. Одномоторная версия развивает 370 кВт и проходит
Denza расширила линейку D9 PHEV новой комплектацией Flash Charging Luxury за 329 800 юаней. Она снизила входную цену минивэна на 30 000 юаней, но сохранила полный привод, батарею Blade второго
Denza опубликовала первые официальные изображения седана Z9S в цвете Dawn Purple. Новая модель короче нынешнего Z9: 5090 мм в длину и 3025 мм между осями. По данным MIIT, заднеприводные версии
Denza Z получил более 1000 заказов за первые 24 часа глобального предпродажного старта после показа в Гудвуде. В Китае купе стоит от 680 000 юаней, Spider - от 780 000 юаней, Racing - от 1 180 000
Denza показала новое поколение N8 и удлиненный N8L. Пятиместный N8 получил кузов длиной 5150 мм, базу 3075 мм и три силовые версии, включая трехмоторную установку на 1193 л.с. У N8L тот же размер
Denza Z открыла китайские предпродажи с 680 000 юаней за купе, тогда как в Великобритании та же стартовая версия оценена в 142 900 фунтов. Электрический суперкар BYD получил три мотора, 1582 л.с.,
Denza готовит электрические версии N8 и N8L. В китайской заявке указаны пятиместный N8 длиной 5150 мм и шестиместный N8L длиной 5200 мм, оба с базой 3075 мм. Топовая версия получила три
Китайский регулятор раскрыл параметры Denza Z9S до официального рыночного запуска. Электрический седан BYD выходит в двух версиях с одной моторной осью: базовая получила пик 320 кВт, старшая - 370
Denza вывела Bao 5 на британский рынок и сразу поставила его в дорогую часть сегмента рамных внедорожников. Подразделение BYD просит от 69 500 фунтов за версию Elegance и 78 880 фунтов за Ultimate.
Denza Z Track Edition заметили на дорогах Китая перед глобальным запуском 9 июля на фестивале Goodwood. Трековая версия получила развитый аэродинамический обвес, крупное антикрыло, сплиттер,
Denza объявила глобальный дебют электрического Z Roadster на Фестивале скорости в Гудвуде 9 июля. По сертификационным данным, спорткар получит три электромотора суммарной мощностью 1180 кВт, или
Denza запустила в Китае обновленный N8L. Шестиместный PHEV-SUV получил батарею LFP емкостью 75,26 кВт·ч, 1000-вольтовую архитектуру и быструю зарядку мощностью до 728 кВт: заявлены 10-70% за 5 минут
BYD выведет обновленный Denza N8L на китайский рынок 23 июня. Главная перемена - батарея LFP емкостью 75,26 кВт·ч вместо прежнего блока на 46,99 кВт·ч. Для подключаемого гибридного SUV заявлены 420