Denza N8L выйдет в Китае 23 июня и получит главное обновление там, где его ждут покупатели крупных гибридных SUV: в батарее. Новый LFP-блок емкостью 75,26 кВт·ч заметно крупнее прежних 46,99 кВт·ч и дает до 420 км электрического хода по CLTC.
Для семейного кроссовера это меняет сценарий эксплуатации. N8L остается подключаемым гибридом с 2,0-литровым турбомотором и тремя электродвигателями, но в ежедневных поездках такая батарея позволяет использовать машину почти как электромобиль.
800-вольтовая архитектура и flash charging должны снять часть типичных претензий к большим PHEV: долго заряжать и тяжело возить пустую батарею. Denza делает N8L не просто мощнее или богаче, а ближе к китайскому стандарту дорогого гибрида, где запас без бензина уже измеряется сотнями километров.
