Denza Z быстро подтвердил интерес к себе после международного показа на Фестивале скорости в Гудвуде. По данным BYD, электрический суперкар собрал более 1000 заказов за первые 24 часа после запуска предпродаж, который стартовал 13 июля.
Китайские цены уже объявлены. Купе Denza Z стоит от 680 000 юаней, открытая версия Spider - от 780 000 юаней, трековая Racing - от 1 180 000 юаней. Для Европы стартовый ориентир заметно выше: около 142 900 фунтов.
Трехмоторная силовая установка Denza Z развивает 1180 кВт, или 1582 л.с. Для версии Racing заявлены разгон до 100 км/ч за 1,96 секунды и максимальная скорость 350 км/ч. Это не массовая модель для объема продаж, а витрина технологий BYD в дорогом сегменте.
Техническая часть включает платформу e3 с распределением момента между четырьмя колесами, магнитореологическую подвеску DiSus-M с временем отклика менее 10 мс и интегрированный 15-в-1 электропривод. Батарея - второе поколение CTB Blade. Для нее заявлена зарядка с 10 до 70% за пять минут при пиковой мощности 1500 кВт.
Дизайн Denza Z курировал глобальный директор BYD по дизайну Вольфганг Эггер. Машина получила низкий широкий кузов, карбоновые аэродинамические элементы и пропорции классического суперкара. Осенью Denza Z должна отправиться на Северную петлю Нюрбургринга для попытки показать результат уровня лучших машин своего класса.
Одновременно BYD усиливает инфраструктурную часть экспансии. Компания планирует построить 6000 зарубежных станций быстрой зарядки с марта 2026 по март 2027 года: 3000 в Европе, 2000 в Америке и 1000 в Азиатско-Тихоокеанском регионе. За первую половину 2026 года зарубежные продажи BYD достигли 789 400 автомобилей, что на 68% больше год к году. Доля внешних рынков уже превышает 40% от общего объема компании.
