Xiaomi Skynomad N90 Max получил первый публичный тест дальности в условиях, близких к обычной междугородней поездке. Кроссовер с увеличителем запаса хода прошел маршрут от 5G Future Center в Шанхае до автомобильного завода Xiaomi в Пекине. Дистанция составила 1230 км, а после финиша бортовая система показывала еще 54 км расчетного запаса.
Условия испытания были раскрыты достаточно подробно. В салоне находились четыре человека, дополнительно загрузили 50 кг багажа. Климат-контроль работал на 24 градуса, автомобиль ехал в режиме Eco с приоритетом электрического движения, давление в шинах выставили на 2,9 бара, рекуперацию - на 80%. Средняя скорость на трассе достигла 104 км/ч, а часть пути кроссовер прошел с помощью системы Hyper Autonomous Driving.
На электротяге Skynomad N90 Max смог проехать 323,6 км. Это 69,7% от паспортного значения CLTC для батарейного режима. Средний расход энергии в электрическом режиме указан на уровне 19,7 кВтч. После запуска бензинового генератора автомобиль продолжил движение как EREV, то есть двигатель работал не как прямой привод колес, а как источник энергии для батареи и тяговой системы.
С учетом остатка после финиша расчетная реальная дальность составила около 1284 км. Это 75,3% от заявленного китайского цикла CLTC. Для крупного семейного кроссовера такой результат показывает не лабораторный максимум, а запас при высокой средней скорости и полной работе климатической установки.
Skynomad N90 Max имеет длину 5285 мм, ширину 1998 мм и высоту 1825 мм, колесная база равна 3080 мм. Под капотом установлен 1,5-литровый турбомотор Dongan, работающий генератором. Батарея CALB емкостью 76 кВтч выполнена по химии NMC, а двухмоторный полный привод развивает 310 кВт, или 416 л.с. Зарядка с 20 до 80% заявлена за 18 минут.
Предзаказы на Xiaomi Skynomad N90 Max в Китае стартовали 30 июля по цене 299 900 юаней. Рыночный запуск запланирован на сентябрь 2026 года, поэтому дальний пробег стал частью финального прогрева перед началом продаж.
