Fang Cheng Bao Formula S получил новые данные из списка налоговых льгот MIIT. Базовый лифтбек оснащается батареей FinDreams 76,744 кВт·ч и мотором 245 кВт, а дальнобойная версия - батареей 92,093
BYD готовит дальнобойную версию Ti7 PHEV с литий-железо-фосфатной батареей FinDreams емкостью 50 кВт·ч. Переднеприводный вариант сможет проехать до 230 км по WLTC без запуска бензинового двигателя,
Пикап BYD Shark 6 прошел китайскую сертификацию как Fang Cheng Bao Shark. В заявке MIIT указаны длина 5457 мм, база 3260 мм, 1,5-литровый турбомотор и два электромотора с суммарной пиковой мощностью
BYD готовит флагманский Fang Cheng Bao Tai 9 - крупный трехрядный SUV длиной около 5,3 м и с колесной базой более 3,1 м. Детали появились через дорожные испытания, фан-арт и публикации руководителя
BYD Fang Cheng Bao подала документы на Formula S и Formula S GT в Китае. Лифтбек и универсал получили электропривод, лидар, версии с задним и полным приводом, мощность до 657 л.с. и максимальную
BYD готовит Ti7 к выходу в Великобритании и Европе как семиместный внедорожный SUV. В Китае модель связана с брендом Fang Cheng Bao, но на британском рынке она должна продаваться под основной маркой
BYD через бренд Fang Cheng Bao запустила обновленные Bao 5 и Bao 8 Flash-Charge Edition, которые за пределами Китая известны как Denza B5 и Denza B8. Запуск состоялся 13 мая, а главным техническим
BYD вывела на китайский рынок электрический Fang Cheng Bao Ti7 EV Flash Charging Edition, сохранив внедорожный образ модели, но переведя ее на батарейную архитектуру с быстрой зарядкой. Новинка
BYD продолжил раскрывать суперкар Fang Cheng Bao Formula X и впервые подробно показал его интерьер. Теперь стало понятнее, какой философией будет жить салон: внутри сделан упор на максимально
BYD вывел бренд Fang Cheng Bao за пределы привычной внедорожной ниши и представил на Пекинском автосалоне сразу три новые модели. Главной премьерой стал открытый двухдверный суперкар Formula X, а
