Luxeed RX перешел от анонса к предзаказам в Китае: электрический кроссовер Chery и Huawei оценен в 229 800-359 800 юаней. Модель получила кузов длиной 5020 мм, пять мест, до 852 км хода, батареи
GAC Aion представила новый Ray 7, первый автомобиль серии Ray и первую модель с обновленным логотипом Aion. Электрический седан длиной 4960 мм получил задний привод, мотор Huawei мощностью 180 кВт,
Dongfeng и Huawei открыли предзаказы на Epicland X9, первый серийный SUV нового бренда Epicland. Шестиместный автомобиль с увеличителем запаса хода предложен в трех версиях по цене от 299 800 до 379
Aito M9 укрепил позиции в китайском люксовом сегменте: Ричард Ю из Huawei заявил, что кроссовер два месяца подряд лидировал среди автомобилей дороже 500 000 юаней. Флагман HIMA продается с
Luxeed RX готовится к старту предзаказов в Китае 20 августа. Электрический купе-кроссовер Chery и Huawei получил кузов длиной 5020 мм, колесную базу 3000 мм, пневмоподвеску с двухкамерными
Maextro вывел на китайский рынок люксовый MPV V800 с верхней ценой 1,016 млн юаней. Одновременно представлен меньший V680 за 648 000 юаней. V800 получил 65-киловатт-часовую батарею CATL, 340 км
Stelato G9 от Huawei и BAIC начал предзаказы в Китае по цене от 439 800 юаней. Это крупный SUV длиной 5206 мм без запаски и 5377 мм с колесом на двери багажника. Модель предложат как EREV с батареей
Aistaland GT7 официально вышел на рынок Китая. Электрический shooting brake, созданный GAC и Huawei, предложен в пяти комплектациях по цене от 209 900 до 329 900 юаней. Модель построена на
Первый серийный Aistaland GT7 сошел с производственной линии GAC перед запуском 26 июня. Электрический shooting brake создан при участии Huawei, использует платформу Chitu, батареи CATL, систему ADS
Новый Luxeed RX от Huawei и Chery появился в китайской заявке MIIT и сразу оказался в центре репутационного спора. Кроссоверу приписали участие бывшего главного дизайнера Ferrari, но PR-директор
Seres, выпускающая Aito вместе с Huawei, представила новый бренд Aiva. Проект должен снизить зависимость компании от Huawei: в 2025 году Aito дал более 90% продаж Seres. Aiva получит ИИ-кокпит с
Maextro расширяет линейку после седана S800: второй моделью стал роскошный семиместный V800. Минивэн получил схему EREV с 1,5-литровым генератором, двумя электромоторами на 530 л.с. и батареей 63,2
Aistaland, совместный премиальный NEV-бренд GAC и Huawei, открыл предзаказы на свой первый автомобиль GT7. Электрический shooting brake получил четыре комплектации с предварительными ценами от 219
На автосалоне Greater Bay Area в Китае открылись предзаказы на Maextro S800 Grand Design Collectors Edition. Ультралюксовая версия флагманского седана HIMA должна стоить от 1,6 до 2 млн юаней.
BYD объявила новую политику для систем интеллектуального вождения Gods Eye A и B. При корректном использовании городского пилота и автоматической парковки компания обещает в течение года покрывать
Huawei-backed HIMA и Aito запустили новое поколение флагманского M9. Полноразмерный SUV стоит от 479 800 до 659 800 юаней, доступен как EREV и EV, предлагает 4-, 5- и 6-местные салоны, до 890 л.с.,
Maextro опубликовала первые официальные изображения S800 Grand Design - дорогой индивидуализированной версии флагманского седана Huawei и JAC. Автомобиль должен публично дебютировать в июне и может
Китайские производители превращают активную подвеску в отдельное поле конкуренции. BYD, Huawei-backed Aito и Li Auto демонстрируют функции, при которых крупный SUV может поднять одно колесо и
Aistaland, также известный как Qijing, раскрыл интерьер GT7 перед рыночным запуском в июне 2026 года. Бренд создан GAC Group и Huawei, а GT7 станет первой моделью марки. Поставки должны начаться в
Maextro S800 продолжает менять баланс сил в китайском ультралюксовом сегменте. По данным ECC Intelligence, в апреле 2026 года седан Huawei и JAC стал самым продаваемым автомобилем в классе моделей