Maextro V800 вышел на рынок Китая как самый дорогой и крупный MPV в экосистеме Huawei HIMA. Бренд, созданный Huawei и JAC, поставил модель прямо против Toyota Alphard и Lexus LM, но сделал ставку на размеры, электронику и люксовые опции китайской школы.
V800 предложен в трех версиях. Premium Edition стоит 766 000 юаней, Executive Edition - 866 000 юаней, а флагманский Navigator Edition - 1,016 млн юаней. Эти цены ниже прежнего предзаказного коридора 800 000-1,2 млн юаней. Меньший Maextro V680 стоит 648 000 юаней.
По словам руководителя Huawei Ричарда Юя, V680 и V800 получили 2115 твердых заказов за первый час после запуска. До этого за 23 дня предзаказов две модели собрали более 10 000 заявок, причем около 80% пришлось на V800.
Maextro V800 - семиместный пятидверный MPV длиной 5495 мм, шириной 2006 мм и высотой 1850 мм. Колесная база составляет 3430 мм. Он на 490 мм длиннее Toyota Alphard, а база больше на 430 мм. Снаряженная масса верхней версии достигает 3190 кг.
Силовая установка относится к схеме EREV. Бензиновый 1,5-литровый турбомотор работает генератором, батарея CATL NMC емкостью 65 кВт·ч дает 340 км электрического хода по CLTC. С полным баком и заряженной батареей общий запас достигает 1335 км.
Электрическая часть включает два мотора суммарной мощностью 390 кВт, или 523 л.с.: 160 кВт спереди и 230 кВт сзади. Платформа 800 В поддерживает зарядку 6C. Также заявлены рулевое управление по проводам, задние колеса с поворотом до 12 градусов, радиус разворота 5,4 м и режим диагонального движения.
Интерьер рассчитан на бизнес-класс. В отделке используются кожа Nappa, дерево и алюминий. У верхней версии есть встроенная кофемашина для эспрессо, американо или чая, опциональные шторки, 8-литровый холодильник с нагревом, складные столики и жестовое управление окнами и шторками.
Спереди установлены 12,3-дюймовая приборная панель и два 17,2-дюймовых экрана. За передними сиденьями расположен выдвижной проекционный экран диагональю 41,6 дюйма. Также заявлены вращающийся потолок со звездным эффектом и аудиосистема Huawei Sound на 41 динамик.
Во втором ряду два отдельных кресла с подогревом, вентиляцией, активной поясничной поддержкой и 20-точечным массажем. Опционально кресла могут поворачиваться на 180 градусов, чтобы пассажиры второго и третьего рядов сидели лицом друг к другу. Третий ряд складывается в пол, увеличивая объем багажника с 758 до 1926 л.
Обе модели получают Huawei Qiankun ADS 5 с 40 датчиками, включая шесть лидаров, камеры, ультразвуковые сенсоры и 4D-радары. Архитектура V800 подготовлена под функции уровня 3, но их доступность будет зависеть от разрешений регуляторов.
Первые поставки V800 начнутся в начале сентября, остальные версии V800 и V680 доберутся до клиентов с конца сентября. Для Maextro это второй крупный продукт после седана S800 и попытка закрепиться в самом дорогом MPV-сегменте Китая.
