Luxeed RX выходит к предзаказам как новый электрический купе-кроссовер в совместной линейке Chery и Huawei. Китайский старт намечен на 20 августа, а сама модель уже раскрыта через основные размеры, шасси и силовую установку. Это не замена Luxeed R7, а более низкая и спортивная по посадке машина с акцентом на управляемость и быструю реакцию электропривода.
Габариты Luxeed RX составляют 5020 мм в длину и 2007 мм в ширину, колесная база равна 3000 мм. По высоте заявлены варианты 1585 и 1600 мм. Такой профиль ставит модель в один ряд с крупными электрическими SUV-купе: она чуть длиннее Xiaomi YU7, но ниже многих сопоставимых китайских кроссоверов с трехметровой базой.
Шасси построено вокруг передней алюминиевой двухрычажной подвески и задней пятирычажной схемы. Для RX заявлены двухкамерные пневмобаллоны, адаптивные амортизаторы с двухклапанным управлением, шестипоршневые передние суппорты и разноширокие шины. Производитель также говорит о платформе Huawei Turing и компактной архитектуре Chery с крупными алюминиевыми литыми секциями кузова.
Силовая часть использует новое поколение Huawei DriveOne. Базовая заднеприводная версия получает электромотор на 277 кВт, а полноприводная схема объединяет передний мотор на 160 кВт и задний на 277 кВт. Суммарная отдача достигает 437 кВт, то есть около 586 л.с. Отдельно заявлена кнопка Boost на руле: она кратковременно повышает тягу на 10 процентов, но не меняет постоянную паспортную мощность.
В опубликованных данных фигурируют аккумуляторы емкостью 81,1 кВт·ч и около 100 кВт·ч. Максимальный запас хода по циклу CLTC предварительно достигает 852 км. Точные цены, состав комплектаций и привязка батарей к версиям пока не раскрыты, поэтому эти параметры должны появиться уже после открытия предзаказов.
Отдельная линия вокруг Luxeed RX связана с дизайном. Руководитель Luxeed Чжао Чанцзян показал материалы проекта с Вернером Грубером. Грубер работал в Pininfarina, затем в Ferrari, где был старшим дизайнером экстерьера, а позже занял пост вице-президента по дизайну в Saleen. Его имя закрывает прежнюю путаницу с формулировкой о бывшем главном дизайнере Ferrari: подтвержден именно опыт работы над внешностью Ferrari, а не должность шеф-дизайнера марки.
Для Luxeed новый RX выходит в момент, когда R7 уже прошел пик спроса на домашнем рынке. В ноябре 2025 года R7 разошелся тиражом 10 006 машин, но к июлю 2026 года показатель снизился до 772 автомобилей. RX должен работать в другом визуальном ключе: ниже, шире и с более выраженным спортивным образом, чем обычный семейный кроссовер.
Цены Luxeed RX пока не названы. Из подтвержденного на момент подготовки материала есть дата предзаказов, размеры, архитектура подвески, заявленная мощность полноприводной версии, часть батарейной линейки и набор шасси-технологий. Эти данные уже позволяют отделить RX от прежних тизеров: модель перешла от раскрытия внешности к подготовке коммерческого запуска в Китае.
