Zeekr сообщил о выпуске 200 000-го электрического кроссовера 7X. Юбилейная машина сошла с конвейера 8 сентября, почти через два года после запуска модели в серию. Это производственная отметка, а не число уже переданных клиентам автомобилей: к концу июля глобальные поставки Zeekr 7X приближались к 180 000 единицам, из них более 136 000 пришлись на Китай.
Одновременно марка готовит обновление 2027 модельного года. Главная техническая перемена ожидается в базовой батарее: вместо нынешнего LFP-блока на 75 кВтч должен появиться собственный пакет Aegis Golden Brick емкостью 85 кВтч. Запуск такой версии запланирован на четвертый квартал 2026 года.
Сейчас китайский Zeekr 7X с батареей 75 кВтч проходит до 620 км по циклу CLTC, а вариант с никель-кобальт-марганцевой батареей CATL Qilin емкостью 103 кВтч рассчитан на 802 км CLTC. Для будущей версии на 85 кВтч официально не раскрыты запас хода, расход энергии, масса и зарядные параметры. Ожидания рынка указывают на результат выше 700 км CLTC, но это пока не сертифицированная характеристика.
Aegis Golden Brick - собственная LFP-батарея Geely с короткими ячейками, выпускаемая на предприятии в Цюйчжоу. Для нее заявлялись ресурс до 1 000 000 км, 3500 циклов зарядки и встроенная защита от теплового разгона. Для Zeekr 7X такой блок может стать более рациональной серединой между доступной версией на 75 кВтч и дорогим вариантом с крупной NMC-батареей.
Текущий 7X построен на архитектуре SEA. Заднеприводная версия для Китая использует электромотор мощностью 370 кВт, или 496 л.с., а полноприводная конфигурация развивает до 585 кВт, или 785 л.с. Самая быстрая модификация разгоняется до 100 км/ч за 2,98 с. После обновления модель получила 900-вольтовую электрическую архитектуру, стандартный лидар на крыше и вычислительный блок Nvidia Drive Thor-U для ассистентов водителя уровня L2/L2+.
Стартовая цена обновленного Zeekr 7X в Китае составляет 229 800 юаней. Для версии 2027 модельного года также ожидается пакет оснащения стоимостью 18 999 юаней: задние сиденья с электроприводом, встроенный холодильник и 20-дюймовые многоспицевые колеса. Размеры китайской версии - 4825 мм в длину и 2925 мм по колесной базе. Глобальный 7X немного компактнее: 4787 мм и 2900 мм соответственно.
Zeekr 7X конкурирует с Tesla Model Y, Nio Onvo L60 и XPeng G6 в китайском сегменте электрических SUV за 200 000-300 000 юаней. В июле 2026 года в Китае было поставлено 10 253 таких кроссовера против 7345 в июне и 7770 в мае. За пределами Китая модель продается более чем в 50 странах и регионах, включая Европу, Мексику и Австралию.
