Maserati Grecale обновился к 2027 году и упростил линейку силовых установок. Все бензиновые версии теперь используют V6 Nettuno, а электрический Folgore остается отдельной веткой.
Начальный Grecale V6 развивает 385 л.с. и 500 Нм, разгоняется до 96 км/ч за 5 секунд и набирает 260 км/ч. Modena V6 имеет ту же отдачу, но получает более спортивное оформление и настройки. Trofeo развивает 523 л.с. и 620 Нм, разгоняется до 96 км/ч за 3,6 секунды и достигает 285 км/ч.
Отказ от более слабых бензиновых версий делает Grecale дороже по восприятию и ближе к классическому Maserati. Марка оставляет электрический Folgore для покупателей EV, но бензиновую гамму теперь строит вокруг мотора, который лучше соответствует премиальному статусу модели.
Категория:
Новости
