Volkswagen ID. Era 8X вышел в Китае: от 206 800 юаней и до 1602 км CLTC

Volkswagen ID. Era 8X вышел на китайский рынок 12 октября, после сентябрьского открытия бронирования. Новый кроссовер SAIC Volkswagen имеет пять мест и бензиновый увеличитель запаса хода на основе двигателя EA211. Он меньше шестиместного ID. Era 9X и отличается от полностью электрических моделей семейства ID.

Обычный прайс составляет 226 800 юаней за Pro, 249 800 за Max, 269 800 за Max Long Range и 289 800 за Ultra Long Range. На старте действуют временные цены: соответственно 206 800, 229 800, 249 800 и 269 800 юаней. Акционные суммы не следует принимать за постоянный рекомендованный прайс.

Pro использует батарею ёмкостью 51,1 кВт·ч. Официально заявлены 373 км электрического хода и 1567 км общей дальности по CLTC, а расход при разряженной батарее — 5,85 л/100 км по WLTC. В базовое оснащение входят массаж передних кресел и аудиосистема с 14 динамиками.

Max добавляет полный привод и доводчики дверей. Max Long Range сохраняет эту конфигурацию, но получает батарею CATL Freevoy на 65,2 кВт·ч. Для неё названы 451 км на электротяге и 1602 км суммарно по CLTC. Эти показатели не являются результатами европейского WLTP.

Ultra Long Range отличается от Max Long Range передними креслами с расширенными регулировками, электроприводом опоры для ног заднего правого пассажира, откидным столиком и управлением на дверных панелях Smart Surface. Также предусмотрены 23 динамика, включая передние подголовники, адаптивные матричные фары и 21-дюймовые колёса вместо базовых 20-дюймовых.

Длина кузова составляет 5020 мм, ширина — 1997 мм, высота — 1750 мм, колёсная база — 2970 мм. Спереди используются сквозная световая полоса и L-образные дневные огни. Для модели предложены шесть цветов кузова и три варианта оформления салона.

Система помощи водителю использует Momenta R7 и набор датчиков с лидаром на 192 линии. Это водительские ассистенты, а не разрешение на автономную поездку без контроля человека. Для кроссовера также заявлены 800-вольтовая архитектура и пневмоподвеска; конкретное оснащение зависит от исполнения.