MG 07 наконец перешел от тизеров и дилерских показов к предзаказам в Китае. SAIC MG объявил пять версий электрического лифтбека с диапазоном цен от 125 900 до 165 900 юаней. Официальный рыночный запуск запланирован на август 2026 года.
Стартовая версия MG 07 650 Comfort стоит 125 900 юаней. Далее идут 610 LiDAR за 135 900 юаней, 610 Flagship за 145 900 юаней, 845 LiDAR за 155 900 юаней и 845 Flagship за 165 900 юаней. Таким образом, реальный прайс оказался ниже ранних ориентиров, где базовую версию с лидаром ожидали около 150 000 юаней.
Поставки базовой силовой версии должны начаться сразу после выхода на рынок. Более дорогой вариант с 800-вольтовой системой доберется до клиентов в октябре. Это важно для покупателей: версии 650/610 и 845 отличаются не только запасом хода, но и электрической архитектурой.
MG 07 имеет длину 4886 мм, ширину 1900 мм, высоту 1478 мм и колесную базу 2825 мм. Кузов выполнен в формате низкого лифтбека с полускрытыми ручками дверей, плавной линией крыши и выраженными задними крыльями. Спереди предусмотрен багажник объемом 168 литров, сзади - основной отсек на 697 литров.
Салон получил 15,6-дюймовый центральный экран и тонкую цифровую приборку на чипе Snapdragon 8295P. Внутри заявлены 34 места для хранения, подогрев и вентиляция сидений, до 21 динамика и переднее пассажирское кресло zero-gravity с электрической подставкой для ног.
Базовая версия без лидара использует батарею liquid-solid емкостью 67 кВт·ч от Qingtao, дочерней компании SAIC. Она питает передний электромотор мощностью 176 кВт, или 236 л.с., дает запас хода 650 км по CLTC и разгон до 100 км/ч за 6,9 секунды. Версии с лидаром и той же батареей рассчитаны на 610 км.
Старшие MG 07 845 переходят на батарею CATL емкостью 91 кВт·ч с химией NMC. Благодаря 800-вольтовой архитектуре она поддерживает 5C-зарядку, а запас хода достигает 845 км по CLTC. Электромотор развивает 235 кВт, или 315 л.с., разгон до 100 км/ч занимает 5,9 секунды. Также для этих версий указана активная подвеска.
Лидарные комплектации используют систему Momenta R7 и вычислительный блок X7. Заявлены функции NOA и автоматической парковки, но точный набор возможностей будет зависеть от комплектации, региона и программного допуска.
MG подходит к запуску 07 на фоне сильного роста в Китае. По данным China EV DataTracker, за январь-июнь 2026 года бренд поставил 93 400 автомобилей, на 85,9% больше год к году. Главным продавцом остается MG4 с 70 753 машинами за первое полугодие, а MG 07 должен расширить присутствие марки выше компактного сегмента.
