GWM перевел обновленный Tank 300 из статуса анонса в предзаказ. Новая версия называется Tank 300 L и уже имеет предварительные цены: 259 800 юаней за Hi4-T и 269 800 юаней за Hi4-Z. Полноценный запуск назначен на 19 июля.
Буква L здесь не декоративная. Колесная база выросла до 3010 мм, а размеры составляют 4886 мм в длину, 1984 мм в ширину и 1927 мм в высоту. Передний свес укорочен до 774 мм, угол въезда равен 38 градусам, съезда - 33 градусам, рампы - 19 градусам. Дорожный просвет составляет 235 мм, заявленная глубина брода - 800 мм.
Снаружи Tank 300 L получил черную решетку с крупной надписью TANK, обновленные круглые фары с интегрированными поворотниками и более утилитарный вид. Производитель говорит о 553 оптимизациях, причем более половины компонентов прошли комплексное обновление. Для аксессуаров заявлено 40 точек расширения, включая крепления для лебедки, света и багажника.
Салон стал заметно технологичнее. Перед водителем 12,3-дюймовая цифровая приборная панель, по центру - 15,6-дюймовый экран 2.5K на Coffee OS 3. Есть Coffee GPT, более 4000 внедорожных маршрутов, встроенная радиосвязь, кислородный концентратор и спутниковая связь. Передние кресла получили электрорегулировки, подогрев, вентиляцию, память и 8-точечный массаж.
Силовых установок две. Hi4-T сочетает 2,0-литровый турбомотор и передний электромотор на 130 кВт, батарея - 37,1 кВт·ч, электрический запас - 105 км, суммарный - 913 км, разгон до 100 км/ч - 6,1 секунды. Hi4-Z использует тот же бензиновый мотор, но добавляет передний электромотор на 180 кВт и задний на 200 кВт, батарею 59,6 кВт·ч, 200 км электрического хода, 1122 км суммарно и разгон за 4,3 секунды.
Также заявлены 27 датчиков, включая лидар, полнофункциональный NOA и режим наблюдения Sentry Mode. Для Tank 300 это серьезный сдвиг: модель сохраняет внедорожную геометрию, но одновременно получает электронику и гибридную мощность, которые раньше ассоциировались с более дорогими моделями GWM.
