MINI готовит заводскую внедорожную версию Countryman. Для марки это заметный разворот: раньше подобные идеи чаще появлялись у независимых тюнеров и в виде концептов, а теперь более жесткий Countryman проходит финальные испытания как официальный проект.
Камуфлированный прототип показали на гравийных дорогах и каменистых участках в Скалистых горах Колорадо. По фотографиям видно, что кроссовер получил увеличенный дорожный просвет и черные легкосплавные колеса с вседорожными шинами. Именно эти изменения сейчас выглядят главными техническими отличиями от обычного Countryman.
При этом MINI не превратила машину в демонстрационный шоу-кар с нарочито широкими арками. У прототипа нет крупных расширителей, а бамперы выглядят близкими к стандартным. Это может означать, что серийная версия останется сравнительно умеренной: больше готовности к грунтовкам и камням, но без перехода в тяжелый внедорожный класс.
На крыше установлен крупный багажник-палатка. MINI уже предлагала похожие аксессуары для других моделей, поэтому camping-сценарий выглядит логичным: новый Countryman должен обращаться не к любителям настоящего бездорожья, а к тем, кто ездит по проселкам, легким маршрутам и ночует вне гостиниц.
Силовая установка пока не раскрыта. В актуальной гамме полный привод ALL4 доступен для Countryman S, John Cooper Works и электрического Countryman SE. Поэтому внедорожная версия, вероятнее всего, будет связана именно с полноприводными модификациями, но MINI пока не подтвердила, будет ли это бензиновый, электрический или сразу несколько вариантов.
Премьера запланирована на октябрь 2026 года. После публичного дебюта автомобиль должен принять участие в Rebelle Rally - женском навигационном ралли-рейде в США. Маршрут превышает 2500 км и проходит по удаленной местности без опоры на современную GPS-навигацию.
Для MINI участие в таком событии важно не как гоночная реклама скорости, а как проверка образа. Countryman давно стал самым практичным автомобилем марки, но внедорожная версия должна добавить ему новый характер: выше посадка, прочнее визуальный образ и больше уверенности вне асфальта.
Пока подтверждены только испытания, внешние элементы прототипа, октябрьская премьера и участие в Rebelle Rally. Цены, название версии, дорожный просвет в миллиметрах, состав подвески и моторная гамма должны появиться ближе к официальному показу.
