Mercedes-Benz полностью обновил GLA и сразу разделил модель на электрические и гибридные версии. Для марки это важная смена поколения: компактный кроссовер остается входом в SUV-линейку, но теперь технически следует за новым CLA и переходит на более современную электрическую архитектуру.
Новый Mercedes-Benz GLA стал заметно крупнее предшественника. Длина составляет 4565 мм, ширина - 1873 мм, высота - 1604 мм, колесная база - 2790 мм. Прибавка по длине достигает 155 мм, а между осями добавлено 61 мм, поэтому главный выигрыш должен почувствовать второй ряд.
Mercedes-Benz заявляет дополнительные 38 мм пространства для ног сзади и 24 мм прибавки над головой. Багажник теперь вмещает 410 литров, что на 70 литров больше прежнего, а при сложенных сиденьях объем достигает 1400 литров. У электрических версий появился передний багажный отсек на 107 литров.
Дизайн стал ближе к свежим электрическим Mercedes. Спереди использована новая iconic grille, у части версий решетка может подсвечиваться, а в фарах и дневных ходовых огнях повторяется мотив трехлучевой звезды. Сзади номерной знак перенесен в бампер, фонари соединены тонкой световой перемычкой.
Салон почти напрямую развивает идею CLA. Перед водителем установлен 10,25-дюймовый экран приборов, центральный дисплей имеет диагональ 14 дюймов. За доплату доступен MBUX Superscreen с отдельным 14-дюймовым экраном для пассажира. Также заявлены панорамная крыша Sky Control с быстрым затемнением и акустика Burmester 3D на 16 динамиков.
Электрическая гамма стартует с GLA 200 Electric. Такая версия получила LFP-батарею емкостью 58 кВт·ч, задний электромотор мощностью 165 кВт, или 224 л.с., и запас хода 394-447 км по WLTP. Разгон до 100 км/ч занимает 8,1 секунды, максимальная скорость ограничена на 210 км/ч.
Выше расположен GLA 250+ Electric с батареей NMC емкостью 85 кВт·ч и задним мотором на 200 кВт, или 272 л.с. Запас хода по WLTP составляет 577-657 км, а разгон до 100 км/ч занимает 7,3 секунды. Быстрая зарядка постоянным током мощностью до 320 кВт может добавить до 270 км за 10 минут.
Топовая электрическая версия GLA 350 4MATIC Electric использует два мотора и полный привод. Суммарная мощность - 260 кВт, или 354 л.с., крутящий момент - 515 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 5,4 секунды, запас хода составляет 555-643 км по WLTP. Для США Mercedes-Benz подтвердил именно версии 250+ и 350 4MATIC.
Гибриды появятся позже. Для них заявлен 1,5-литровый турбомотор, батарея 1,3 кВт·ч и электромотор мощностью 22 кВт, встроенный в восьмиступенчатую роботизированную коробку. Будут передне- и полноприводные варианты, но точные рынки, цены и финальные характеристики Mercedes-Benz раскроет ближе к запуску.
В Европе заказы на новый GLA открываются сразу после премьеры, а американский запуск запланирован на вторую половину 2027 года. Главная перемена для модели в том, что GLA больше не выглядит простым компактным кроссовером с электрической версией вдобавок: теперь EV-архитектура стала основой всей новой линейки.
