Zeekr 9X добрался до европейской спецификации. Для Китая эта модель уже стала дорогим флагманским PHEV с экстремальными версиями, но Европа получит более спокойную конфигурацию: шесть мест, полный привод, 897 л.с. и 737 км общего запаса хода.
По данным европейского сайта Zeekr, местная версия использует схему EREV: 2,0-литровый турбомотор работает вместе с передним и задним электромоторами. Суммарная мощность составляет 660 кВт, или 897 л.с. Это меньше китайских 1030 кВт у трехмоторного топ-варианта, но все равно выше большинства больших премиальных SUV.
Батарея для Европы указана емкостью 55 кВт·ч. Электрический запас хода достигает 179 км, общий комбинированный - до 737 км. Такие цифры важны именно для европейской эксплуатации: владелец может закрывать городские поездки на электротяге, а дальние маршруты проходить без зависимости только от зарядной сети.
Зарядка остается одной из главных технических заявок. Благодаря 900-вольтовой архитектуре Zeekr обещает восполнение заряда с 10 до 80% за 9,5 минуты. Для подключаемого гибрида это необычно короткий показатель, особенно если сравнивать 9X с традиционными PHEV, которые часто заряжаются заметно медленнее.
Динамика тоже не выглядит компромиссной. Разгон до 100 км/ч занимает 4,1 секунды, максимальная скорость - 240 км/ч. Допустимая масса буксируемого прицепа составляет 2000 кг, что делает 9X не только витринным люксовым SUV, но и практичной машиной для европейских владельцев с прицепами или туристическим оборудованием.
Салон для Европы будет только шестиместным, с компоновкой 2+2+2. В списке оснащения указаны два 16-дюймовых OLED-экрана 3.5K, 47-дюймовый проекционный дисплей, 13-дюймовый антибликовый экран, 32-динамиковая аудиосистема Naim и складной 17-дюймовый OLED-экран для второго ряда.
Передние кресла получили 12 электрорегулировок, память, массаж, вентиляцию, подогрев и режим 4D. Второй ряд оснащен индивидуальными креслами Co-Pilot с шестью электрорегулировками, памятью и выдвижными подставками для ног. Также заявлены холодильник, отдельные дисплеи управления и отделка кожей Nappa.
Zeekr нацеливает 9X на BMW X7, Mercedes-Benz GLS и Audi Q9. Прямые цены для европейских рынков пока не объявлены, а палитра ограничена цветами Crystal White, Lava Grey и Onyx Black. Поэтому пока корректнее говорить о раскрытии европейской спецификации, а не о полноценном коммерческом запуске с прайс-листом.
