Zeekr расширяет гамму своего флагманского SUV 9X пятиместной версией. Предзаказы в Китае открыты 8 июля, и теперь модель выходит за рамки формата большого шестиместного семейного кроссовера: новая компоновка делает ставку на просторный второй ряд и багажник.
Zeekr 9X построен на платформе SEA-S и использует гибридную систему SEA Super Electric Hybrid. Для бренда это важная модель: 9X стал первым подключаемым гибридом Zeekr и должен конкурировать с крупными люксовыми SUV, включая китайские модели Nio, Li Auto и Aito.
Размеры остались флагманскими: 5239 мм в длину, 2029 мм в ширину и 1819 мм в высоту. Колесная база - 3169 мм. Спереди расположена крупная интегрированная хромированная решетка шириной более 1200 мм и высотой около 700 мм, капот выполнен по схеме clamshell и занимает площадь 2,15 кв. м. Лидар на крыше входит в стандартное оснащение.
Сзади используется фирменная световая графика Ring-Screen и двухсекционная дверь багажника Heaven and Earth. Нижняя часть, по заявлению Zeekr, выдерживает нагрузку более 300 кг. Для пятиместной версии такая деталь особенно важна: модель явно пытается совместить представительский салон с туристической и семейной практичностью.
В салоне заявлены кожа Soft Nappa, 14 элементов из натурального северного дерева, две 16-дюймовые OLED-панели 3.5K и новая система Zeekr AI OS 7. Аудиосистема Naim насчитывает 32 динамика и имеет пиковую мощность 3868 Вт. Это уже не просто набор опций, а попытка поставить 9X рядом с премиальными внедорожниками европейских марок.
Силовая установка сочетает 2,0-литровый гибридный двигатель мощностью 205 кВт и три электромотора. Суммарная отдача достигает 1030 кВт, или 1381 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает 3,1 секунды. Для автомобиля таких размеров это уровень суперкарной динамики, хотя главная роль гибрида - не рекорды, а большой запас хода и быстрая зарядка.
Электрическая часть работает на 900-вольтовой архитектуре. 6C-батарея обеспечивает до 380 км электрического запаса по CLTC, а зарядка от 20 до 80% занимает 9 минут. Для подключаемого гибрида это один из ключевых аргументов: короткая зарядка делает ежедневную эксплуатацию ближе к электромобилю.
Комплекс помощи водителю Qianli, также известный как G-ASD G-Pilot, использует 43 высокоточных датчика. В набор входят дальнобойный 520-линейный лидар и четыре твердотельных лидара. Версия H7 работает на чипе Nvidia Thor-U с производительностью 700 TOPS, а H9 получает более 1400 TOPS и заявлена как решение, способное поддерживать функции уровня L3.
Новая пятиместная версия не меняет смысл Zeekr 9X, а расширяет аудиторию. Шестиместный вариант рассчитан на семьи с водителем или частыми пассажирами третьего ряда. Пятиместный 9X обращается к тем, кому нужен максимально просторный второй ряд, большой багажник и флагманская техника без лишних кресел.
