BMW X5 нового поколения получил не только широкий набор силовых установок, но и заводскую программу персонализации. Для кроссовера подготовлены детали M Performance Parts, а также более практичные аксессуары для багажника, крыши, велосипедов и салона. Это отдельная линия для владельцев, которым стандартный X5 кажется слишком спокойным внешне или недостаточно подготовленным под повседневные сценарии.
Главный визуальный блок относится к M Performance Parts. Спереди для BMW X5 предложены карбоновые вставки решетки радиатора и передний сплиттер из карбона. Эти элементы не превращают кроссовер в полноценный X5 M, но делают переднюю часть заметно агрессивнее, особенно в сочетании с М-пакетом и крупными колесами.
Сзади BMW предлагает черный глянцевый спойлер, карбоновые flow blades по краям диффузора и более спортивный задний диффузор из арамида. Арамид выбран не случайно: материал визуально близок к карбону, но лучше подходит для зоны, где деталь может сталкиваться с камнями, грязью и мелкими ударами. Такие элементы рассчитаны не только на шоу-эффект, но и на эксплуатацию большого кроссовера.
В список также входят накладки зеркал M Performance из арамида и карбоновые насадки выпускной системы. Для версии с V8 и шильдиком M Performance предусмотрена отдельная выпускная система Sound Silencer System. BMW уточняет, что такой выхлоп будет доступен только за пределами Европы, поскольку региональные нормы по шуму и выбросам ограничивают подобные решения.
Колесная программа включает диски диаметром от 21 до 23 дюймов. Для нового X5 это не просто вопрос вида: крупные колеса меняют посадку автомобиля и визуально сильнее раскрывают массивные арки поколения G65. При этом владельцу придется учитывать обратную сторону - более дорогие шины, большую чувствительность к плохим дорогам и возможное ухудшение комфорта на низком профиле.
Кроме внешних деталей BMW подготовила графику M Performance для кузова, фирменные накладки на пороги и напольные коврики. В салоне это менее заметные изменения, но они поддерживают единый стиль машины. Такой набор особенно логичен для покупателей, которые выбирают не топовую M-версию, а обычный X5 с желанием добавить более спортивный визуальный слой без изменения двигателя.
Отдельная часть аксессуаров рассчитана на практику. BMW предлагает аэродинамические боксы на крышу трех объемов: 350, 450 и 550 л. Они стали больше прежних и получили улучшенную форму. Для владельца X5 это нормальное дополнение: кроссовер часто используют как семейный автомобиль для дальних поездок, лыж, кемпинга или перевозки экипировки, а не только как городской премиальный SUV.
Еще один вариант - задний велосипедный держатель. На него можно установить дополнительный бокс объемом 300 л, а без бокса крепление рассчитано на перевозку трех велосипедов. Такая схема удобнее классического бокса на крыше для тяжелого снаряжения: не нужно поднимать груз высоко, а аэродинамическое сопротивление обычно меньше, чем у крупного верхнего кофра.
Для крыши также доступны крепления под велосипеды, лыжи и сноуборды. В салоне предложены держатели для смартфона и планшета, а также столик с подстаканником, который крепится к спинке переднего сиденья. Эти детали не связаны с M Performance, но хорошо соответствуют роли X5 как семейного и делового автомобиля, где задние пассажиры часто работают, смотрят контент или едут на дальнее расстояние.
Контекст у этой программы простой: новый BMW X5 уже получил радикально обновленный дизайн в духе Neue Klasse, электрическую версию iX5, подключаемый гибрид, бензиновые модификации и будущую V8-версию M Performance. Аксессуары позволяют BMW удержать покупателей, которые хотят отличить машину от базового исполнения сразу после старта продаж, не дожидаясь стороннего тюнинга.
При этом M Performance Parts не надо путать с самостоятельной M-моделью. Это заводские детали персонализации и некоторые функциональные элементы, а не новая силовая версия. Они не меняют саму архитектуру X5 и не заменяют будущий полноценный X5 M, если BMW решит продолжить эту линию. Их роль - дать владельцу официальную возможность сделать кроссовер злее на вид, сохранить совместимость с дилерской сетью и не уходить в неоригинальные аксессуары.
