Porsche показала уникальный Taycan Turbo GT, созданный по программе Sonderwunsch для клиента из Швейцарии. История необычна не только цветом: заказчик уже владел тремя Taycan, а четвертую машину решил сделать флагманской и персональной. Проект готовили вместе с Porsche Centre Lugano и специалистами Sonderwunsch в Цуффенхаузене.
За основу взят Taycan Turbo GT - самая мощная серийная версия электрического семейства. Для этого исполнения Porsche заявляет кратковременную пиковую отдачу до 815 кВт, или 1108 л.с. По сравнению с Taycan Turbo S масса снижена до 75 кг, в конструкции используются карбоновые элементы, а подвеска Porsche Active Ride имеет настройки GT. В этой истории техника не изменилась, но именно она делает индивидуальный проект не просто дорогой отделкой, а особым вариантом флагманского электромобиля.
Главный внешний акцент - окраска Paint to Sample Nordicgoldmetallic. Теплый золотисто-оранжевый оттенок связан с цветами Metallic Gold, которые Porsche использовала на 911 и 914 в начале 1970-х годов, а позже возвращала на 997, Boxster, Cayman и Cayenne GTS. В случае швейцарского Taycan вдохновением также стали оттенки света над озером Лугано на рассвете и закате.
К золотому кузову добавлены контрасты Turbonite, Neodyme и черного глянца. Эмблема Porsche на передней крышке выполнена в Turbonite, верхние части зеркал, стойки B и элемент Gurney flap на адаптивном заднем спойлере окрашены в черный глянец. Вставки в передней части и порогах получили сатиновый Neodyme, этот же оттенок использован на внешнем ободе 21-дюймовых кованых колес Turbo GT. Сами колеса окрашены в Satin Black.
Салон сделан гораздо сложнее, чем может показаться по спокойной цветовой схеме. Центральные части сидений обтянуты тканью Pepita в сочетании Black/Slate Grey, вокруг использована кожа Pebble Grey, а боковины и подголовники отделаны черным Race-Tex. Декоративная строчка выполнена в оттенках Crayon и Mojave Beige, надписи turbo GT вышиты в Mojave Beige.
Передняя панель и дверные карты также объединяют Pebble Grey и Black. Крышка вещевого отсека получила тисненый логотип Sonderwunsch, а многие элементы интерьера окрашены в Neodyme: селектор трансмиссии, дефлекторы вентиляции, окантовки подстаканников и дверные ручки. На подстаканнике есть отдельная табличка Sonderwunsch.
Руль GT Sport обтянут Race-Tex, 12-часовая метка выполнена в Mojave Beige, а модуль подушки безопасности отделан кожей и окружен кольцом Neodyme. Корпус и внутреннее кольцо часов Sport Chrono окрашены в Nordicgoldmetallic, пороги получили оранжевую подсветку turbo GT. В комплект входят ремни Atacama Beige, особые коврики, индивидуальная папка с документацией и ключ в цвет кузова с отдельным футляром.
По данным Porsche, список индивидуальных деталей достиг примерно 30 пунктов, причем больше половины решений были новыми разработками и впервые применены именно на этом Taycan. Для программы Sonderwunsch это важно: обычно самые яркие проекты строятся на базе 911, а здесь глубокую персонализацию перенесли на электрический седан.
Этот Taycan Turbo GT не открывает новую серийную комплектацию и не означает запуск ограниченной партии. Это клиентский автомобиль, созданный под конкретный заказ. Но проект показывает, насколько далеко Porsche готова заходить в индивидуализации электромобилей: речь уже не только о цвете кузова и строчке, а о комплексной работе с материалами, декоративными элементами и новыми деталями под одну машину.
