Porsche Taycan 2027 модельного года получил функцию E-Shift, имитирующую восьмиступенчатую коробку передач. Физическая двухступенчатая трансмиссия на задней оси остается прежней, поэтому речь идет о программном эмоциональном слое, а не о новой механике.
Водитель может выбирать виртуальные передачи подрулевыми лепестками в ручном или автоматическом режиме. Porsche меняет кривую момента, добавляет тормозной момент, виртуальный ограничитель оборотов и связывает все это с Electric Sport Sound.
На Taycan Turbo GT функция входит в стандартное оснащение, для других версий зависит от рынка и комплектации. Идея спорная, но понятная: электромобили стали очень быстрыми, а Porsche пытается вернуть им часть ритма и вовлеченности, которую раньше давали мотор и коробка.
