Volkswagen ID. Unyx 09 стал еще одним продуктом китайской стратегии концерна и сотрудничества с Xpeng. Модель появилась в 409-й партии каталога MIIT, поэтому речь идет о регуляторном раскрытии перед запуском продаж во второй половине 2026 года.
Автомобиль выполнен как крупный электрический фастбек с выраженными задними арками. Длина составляет 5081 мм, ширина - 1980 мм, высота - 1509 или 1526 мм в зависимости от версии. Колесная база равна 3030 мм, что дает достаточно места для крупной батареи и просторного салона.
Базовая конфигурация заднеприводная. Ее синхронный электромотор постоянных магнитов развивает 230 кВт пиковой мощности и 110 кВт номинальной. Для полноприводной версии добавлен передний мотор на 140 кВт, а суммарная пиковая отдача достигает 370 кВт, или 496 л.с.
Батарея использует литий-железо-фосфатные ячейки CATL. Сборка батарейных паков закреплена за Volkswagen Anhui Components. Для топовой версии указана максимальная скорость 200 км/ч, снаряженная масса - 2307 кг. Заднеприводная модификация весит 2207 кг.
В заявке фигурируют 21-дюймовые спортивные колеса, тормоза Brembo, панорамная стеклянная крыша, встроенные ETC-транспондеры и полная масса до 2760 кг. Внешность делает ставку на широкую посадку и дорогой световой рисунок.
Отдельно отмечены цифровые матричные фары DLP и интерактивные светодиодные блоки с лазерной гравировкой. Такие системы могут проецировать на дорогу подсказки, контуры полосы и габаритные ориентиры в темноте.
ID. Unyx 09 должен стать более эмоциональным верхом локальной электрической линейки Volkswagen. После кроссоверов ID. Unyx 07 и ID. Unyx 08 марке нужен седан-фастбек, который будет конкурировать не только ценой, но и мощностью, дизайном и технологическим набором китайского уровня.
