Denza Z перешел из серии тизеров и сертификационных утечек в полноценную премьеру. BYD показала электрический спорткар на фестивале Goodwood и раскрыла предзаказные цены, превратив модель из обещания в конкретное коммерческое предложение.
Базовая формула осталась прежней: двухдверный четырехместный спорткар с тремя электромоторами. Суммарная отдача составляет 1180 кВт, или 1582 л.с. Разгон до 100 км/ч заявлен за 1,96 секунды. Зарядка батареи с 10 до 97% должна занимать 9 минут.
Линейка включает версии Coupe, Spider и Racing. Для обычных исполнений Denza делает ставку на сочетание суперкарной динамики и относительно доступной цены для такого уровня мощности. В китайском предзаказе стартовая цена указана от суммы, эквивалентной примерно 184 800 долларов.
Racing-версия должна стать более жестким трековым направлением. По данным презентации, в будущем для нее ожидается отдача свыше 1973 л.с. Это уже зона электрических гиперкаров, но финальные характеристики такой модификации еще требуют отдельного подтверждения ближе к запуску.
Техническая база включает активную подвеску DiSus-M, steer-by-wire и комплекс помощи водителю. Ранее по китайским данным также упоминалась скорость до 350 км/ч для трекового исполнения. Теперь Goodwood дал модели международную сцену, а не только домашнюю китайскую аудиторию.
Для Denza это важнее, чем одна громкая цифра мощности. Бренд BYD хочет выйти в Европу и закрепиться как премиальный, а спортивный флагман делает эту заявку понятнее. Большой MPV или универсал могут продаваться лучше, но именно Denza Z формирует эмоциональный образ марки.
При этом Denza Z не стоит путать с массовым автомобилем. Цена, двухдверный кузов и мощность выводят модель в нишу дорогих имиджевых машин. Ее задача - показать возможности BYD Group и привлечь внимание к Denza перед расширением на внешних рынках.
