Red Bull RB17 наконец выходит из статуса статичного экспоната. На фестивале скорости в Гудвуде трековый гиперкар впервые совершит публичные динамические заезды, причем среди водителей заявлен сам Адриан Ньюи.
RB17 был показан раньше, но именно запуск на холме Goodwood должен дать публике главное: звук и движение. Центральный элемент машины - атмосферный 4,5-литровый V10 Cosworth. Он раскручивается до 15 000 об/мин и выдает около 1000 л.с. Еще примерно 200 л.с. добавляет электромотор.
Суммарная мощность составляет 1200 л.с., а целевая масса - менее 900 кг. Машина не сертифицируется для дорог общего пользования, поэтому инженеры могли не оглядываться на обычные ограничения дорожных гиперкаров. Это ближе к клиентскому трековому прототипу, чем к привычному суперкару.
RB17 разработан Red Bull Advanced Technologies и связан с именем Ньюи так же плотно, как многие болиды Формулы-1. При этом проект не является гоночной машиной для регламента. Это отдельный технический объект, созданный для 50 клиентов, которые смогут ездить на закрытых треках и фирменных мероприятиях.
Тираж ограничен 50 экземплярами, цена ранее называлась на уровне нескольких миллионов фунтов. Для покупателей важны не только характеристики, но и доступ к инженерной экосистеме Red Bull, настройкам, обслуживанию и мероприятиям.
Динамический дебют в Goodwood важен потому, что цифры RB17 уже давно известны, а вот реальное присутствие машины до сих пор оставалось вопросом. Если V10 действительно прозвучит так, как обещают, RB17 станет одной из самых громких премьер фестиваля в прямом смысле.
