Automobili Mignatta не ограничится открытой Rina Barchetta. Небольшая итальянская компания подтвердила, что готовит Rina Coupe - закрытую версию своего ретро-спорткара с карбоновым кузовом, атмосферным V8 и механической коробкой.
Сама Rina Barchetta дебютировала как почти антицифровой спорткар. У нее карбоновая конструкция, минимум электроники в салоне, классические пропорции с длинным капотом и открытый кокпит без лишнего глянца. Теперь эта же формула получит более практичный закрытый кузов.
Под капотом используется 5,0-литровый V8 Ford. Отдача открытой машины находится около 500 л.с., коробка передач - шестиступенчатая механика с трансаксльной компоновкой. Такая схема делает Rina ближе к классическим гран-туризмо, чем к современным электрифицированным суперкарам.
В салоне Mignatta делает ставку на материалы и механическое ощущение. Упоминаются кованый карбон, нержавеющая сталь, алюминий и отсутствие перегруженного цифрового интерфейса. Для покупателей таких машин это не недостаток, а часть характера.
Открытая Rina оценивается примерно от 290 000 долларов. Цена купе пока не объявлена, как и точные сроки поставок. Но логика понятна: закрытая версия расширит аудиторию без отказа от редкой ручной сборки и атмосферного V8.
Проект Mignatta интересен именно тем, что не пытается быть самым быстрым в мире. В 2026 году на фоне электрических гиперкаров и гибридных систем маленький итальянский спорткар с V8 и механикой выглядит нишевым, но честным предложением для тех, кто хочет аналоговое ощущение и редкость.
