Hyundai добавила в гамму Palisade Hybrid новую топ-версию Calligraphy Black Ink. Название длинное, но смысл простой: это самый дорогой гибридный Palisade с затемненным декором и богатым оснащением.
Снаружи Black Ink отличается черной решеткой, темными шильдиками, глянцево-черными рамками окон, рейлингами и колесами. Дополнительно используются темный хром и сатинированные черные элементы. При этом автомобиль не обязательно должен быть полностью черным: для версии заявлены цвета Abyss Black Pearl, Creamy White Pearl и Ecotronic Gray Pearl.
В салоне Hyundai тоже убрала привычные серебристые вставки. Черный декор появился на дверных ручках, решетках динамиков, центральной консоли и других деталях. Производитель описывает это как premium black finish, но по сути речь идет о визуальном пакете для покупателей, которым нужен более строгий и менее хромированный Palisade.
Базой служит комплектация Calligraphy, поэтому оснащение уже богато само по себе. Передние кресла с кожей Nappa имеют электрорегулировки, подогрев, вентиляцию и режим релаксации. Второй и третий ряд тоже получают подогрев, есть подогреваемый кожаный руль и трехзонный климат-контроль.
В списке оборудования также 12,3-дюймовая цифровая приборная панель, 12,3-дюймовый экран мультимедиа, 12-дюймовый проекционный дисплей, аудиосистема Bose с 14 динамиками, панорамная крыша, электропривод двери багажника и беспроводная зарядка для смартфона.
Гибридная силовая установка сочетает 2,5-литровый турбомотор, электромоторы, батарею емкостью 1,65 кВт·ч и шестиступенчатый автомат. Суммарная отдача составляет 329 л.с. и 459 Нм. Для переднеприводной версии заявлены ориентировочные показатели экономичности около 31 миль/галлон в городе и 32 миль/галлон на трассе, что в пересчете близко к 7,6 и 7,4 л/100 км соответственно.
Цены в США начинаются с 59 280 долларов за переднеприводный Palisade Hybrid Calligraphy Black Ink. Полноприводный вариант стоит от 61 280 долларов; в обе суммы включена доставка 1600 долларов. Поставки дилерам должны начаться в июле.
Black Ink не меняет конструкцию Palisade, но хорошо вписывается в рынок больших семейных кроссоверов. Покупатели таких машин все чаще хотят не только простор и экономичность гибрида, но и готовый заводской стиль без обращения к послепродажному тюнингу.
