Aston Martin представил версию DB12 S — доработанный Super Tourer, который поднимает планку. У модели остаётся 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом, но мощность выросла с 671 до 690 л.с., а крутящий момент остался на уровне 800 Н·м (590 lb-ft).
Благодаря доработкам коробки передач и переработанному Launch Control, время разгона с 0 до 60 миль/ч (≈ 0–97 км/ч) сократилось до 3,4 секунды — на 0,2 секунды быстрее, чем у стандартного DB12. 
DB12 S оснащён карбо-керамическими тормозами в базовой комплектации, что снижает неподрессоренную массу на ~60 фунтов и улучшает тепловые характеристики системы. 
Подвеска и шасси также доработаны: изменены геометрия, перенастроены амортизаторы и стабилизаторы, добавлена более жёсткая настройка рулевого управления. 
Внешне DB12 S отличают воздухозаборники на капоте, передний сплиттер с двойным элементом, «S»-шильдики и компактные четыре выхлопные трубы, интегрированные в задний диффузор. 
Салон получил акценты в красном: контрастная прострочка, «accelerate leather», вставки из алькантары и декоративные элементы, подчёркивающие спортивную ориентацию.
Цена ещё не опубликована, но предварительные оценки — ≈ $270 000 для купе, $290 000 для Volante.
DB12 S — эволюционный, но мощный шаг вперёд в развитии модели. Aston Martin не просто увеличил цифры, а усилил характер Super Tourer, сохраняя баланс между роскошью и драйвом
