Porsche готовит для своих серийных моделей не новую россыпь динамиков, а более компактную и холодную силовую электронику для аудиосистемы. Разработка касается GaN-полупроводников, то есть компонентов на основе нитрида галлия. Такие элементы хорошо знакомы по компактным зарядным устройствам, где они помогают уменьшить потери энергии и снизить нагрев.
В автомобильной акустике Porsche использует ту же логику. GaN-переключатели могут работать на более высокой частоте и терять меньше энергии при преобразовании напряжения. Для усилителя это означает меньшую тепловую нагрузку, а значит более легкие радиаторы и более плотную компоновку электронных блоков.
Первым применением станет Burmester 3D High-End Surround Sound System. GaN-чипы задействуют в цепи питания 400-ваттного усилителя сабвуфера. Porsche начала работу над проектом вместе с Университетом Штутгарта в середине 2023 года, а сама схема уже оформлена патентом.
Практический эффект не сводится к экономии нескольких граммов. Если радиаторы можно сделать примерно на 20% легче, уменьшается количество алюминия в производстве и освобождается место для других компонентов. Для современных Porsche это особенно актуально: в электромобилях и гибридах электроника, батарея, силовые преобразователи и шумоизоляция уже плотно делят один и тот же объем кузова.
Porsche рассматривает GaN не только как аудиотехнологию. Нитрид галлия подходит для задач, где нужно эффективно преобразовывать электрическую энергию, поэтому в перспективе такие полупроводники могут появиться и в высоковольтных системах электрических спорткаров. Первую серийную машину с новой аудиоэлектроникой компания должна представить в 2027 году.
