Karma Gyesera Grand Coupe возвращается к запуску в измененном виде. Когда модель впервые анонсировали, ее описывали как полностью электрический седан с батареей 120 кВт·ч, мощностью 590 л.с. и запасом хода более 402 км. К серийному старту концепция сменилась: Gyesera стала автомобилем с увеличителем запаса хода.
Официальная версия 2027 модельного года использует новую для Karma схему Hybrid EREV с индексом HRL15665. В ней бензиновый двигатель работает генератором, а тягу обеспечивает электрическая часть. Емкость высоковольтной батареи составляет 28,1 кВт·ч. На электротяге Gyesera должна проезжать до 80 миль, то есть 129 км, а общий запас хода достигает 380 миль или 612 км.
Отдача силовой установки составляет 566 л.с. и 546 фунт-футов, то есть 739 Нм. Разгон до 60 миль/ч, или 96 км/ч, занимает менее 3,7 секунды. Максимальная скорость заявлена на уровне 146 миль/ч, что соответствует 235 км/ч. Для сравнения, прежний Revero выдавал 536 л.с. и разгонялся до 96 км/ч за 4,5 секунды.
Конструктивно Gyesera сохраняет связь с Revero и более ранней линией, которая тянется к Fisker Karma 2011 года. При этом Karma подчеркивает новую настройку внешности, алюминиевую пространственную раму и широкое применение карбоновых композитов во внешних панелях. Серийный автомобиль рассчитан на четырех пассажиров и низкий объем выпуска.
Внешне Gyesera получила более резкие детали, открытую углепластиковую отделку, вентиляционные прорези на капоте, обновленные задние эмблемы и светотехнику в новой фирменной логике Target Lighting. Также заявлены 21- и 22-дюймовые колеса. Для Pebble Beach подготовлен единственный автомобиль в ливрее PB75: кузов Electrum Gold сочетается с красными полосами Stellar Red, черными 22-дюймовыми колесами и красными суппортами.
Салон по архитектуре близок к Revero, но получил обновленную отделку. Внутри установлены 12,3-дюймовая цифровая приборная панель, 10,1-дюймовый экран мультимедийной системы, четыре раздельных места и длинная центральная консоль между задними сиденьями. В оснащении указаны кожа Bridge of Weir, аудиосистема JL Audio и беспроводная зарядка смартфона в центральной консоли.
Karma начнет поставки Gyesera Grand Coupe дилерам в декабре 2026 года. Базовая рекомендованная цена для США составляет 139 995 долларов. С 12 августа автомобиль доступен для онлайн-конфигурации и предварительной спецификации на сайте производителя.
На Monterey Car Week марка также показывает Amaris GT и Kaveya Super Coupe. Amaris GT ожидается в четвертом квартале 2027 года как следующий EREV-автомобиль Karma, а полностью электрическая Kaveya Super Coupe перенесена на 2029 модельный год. Для Gyesera это означает роль первой машины новой волны марки, а не отдельного шоу-кара без обозначенного срока выхода.
