Xiaomi перевела семейство Skynomad из стадии технических анонсов в предзаказы. В Китае открыты заявки на N70 Max и N90 Max - две старшие версии новой линейки последовательных гибридных кроссоверов.
Цена Xiaomi Skynomad N70 Max начинается с 259 900 юаней. Более крупный Skynomad N90 Max стоит 299 900 юаней. В обоих случаях речь идет о топовых версиях Max, а более доступные Pro и стандартные исполнения должны появиться позже. Официальный запуск моделей запланирован на сентябрь 2026 года.
Покупатели могут внести возвращаемый депозит 1000 юаней. Он дает приоритет в производственном графике, но не фиксирует окончательные условия всех комплектаций. Поэтому текущие цифры важны как старт предзаказов, а не как полный финальный прайс всей гаммы Skynomad.
Обе модели построены на платформе Kunlun и используют схему EREV. Под капотом установлен 1,5-литровый двигатель Dongan мощностью 112 кВт, или 150 л.с. Он не связан напрямую с колесами, а работает как генератор для батареи и электромоторов. Xiaomi отдельно подчеркивает поддержку бензина АИ-92, АИ-95 и АИ-98.
Для линейки заявлены две батареи: LFP-пакет Sunwoda емкостью 52 кВт·ч и тройная NMC-батарея CALB емкостью 76 кВт·ч. Skynomad N70 может быть заднеприводным с мотором 210 кВт или полноприводным с двумя моторами суммарной мощностью 310 кВт. Электрический запас хода достигает 505 км по CLTC.
Skynomad N90 Max крупнее и использует полный привод на 310 кВт. Электрический запас хода для него заявлен на уровне 464 км по CLTC, а общий комбинированный запас с полным баком и батареей достигает 1705 км. Зарядка батареи 76 кВт·ч с 20 до 80% занимает 18 минут, а 15 минут на быстрой станции должны добавить 285 км электрического пробега.
Размеры показывают разницу между моделями. N70 имеет длину 4960 мм, ширину 1998 мм, высоту 1785 мм и колесную базу 2950 мм. N90 Max вытянут до 5285 мм при той же ширине 1998 мм, высоте 1825 мм и базе 3080 мм.
В салоне N90 Max используется семиместная компоновка 2+2+3. Передние кресла могут разворачиваться на 180 градусов, а опциональный столик превращает центральную часть кабины в lounge-зону. Xiaomi также заявляет четыре кресла zero-gravity с 16-точечным массажем, потолочный экран и аудиосистему с 25 динамиками.
За ассистенты отвечает чип Nvidia Thor с вычислительной мощностью 700 TOPS, на крыше установлен лидар. В набор также входят AI-голосовое управление, две линии связи 5G и Wi-Fi, а для N90 Max заявлены кузов с 90,4% высокопрочной стали и алюминиевых сплавов, тормозной путь 38,57 м со 100 км/ч и разгон до 100 км/ч за 5,9 секунды.
Для Xiaomi выход Skynomad означает переход в самый конкурентный сегмент китайского рынка: большие семейные EREV уже предлагают Li Auto, Aito, Lynk & Co, BYD, Denza, Voyah, Deepal и Zeekr. Преимущество Xiaomi в цене и электрическом запасе хода, но марке придется доказывать, что она умеет не только собирать спрос вокруг SU7 и YU7, но и обслуживать крупные семейные SUV.
