Xiaomi расширяет автомобильный проект за пределы спортивных электромобилей. Серия Skynomad должна закрыть семейный сегмент кроссоверов с увеличенным запасом хода, а свежие данные MIIT раскрыли сразу две модели: N70 и N90.
Skynomad N70 - младший, но все равно крупный кроссовер. Его длина составляет 4960 мм, ширина - 1998 мм, высота - 1785 мм, колесная база - 2950 мм. Салон заявлен пятиместным, колеса - 19 или 21 дюйм. Снаряженная масса зависит от силовой установки и лежит в диапазоне 2453-2610 кг.
Базовый N70 использует 1,5-литровый генератор M15DRE от Harbin Dongang, дочерней компании Changan. Двигатель развивает 112 кВт, но не приводит колеса напрямую. Задний электромотор выдает 210 кВт, батарея LFP Sunwoda емкостью 52 кВт·ч дает до 270 км электрического хода, расход при разряженной батарее - 5,8 л/100 км.
Версия N70 Max получает полный привод: спереди добавлен мотор на 100 кВт, суммарная отдача достигает 310 кВт. Батарея у нее крупнее - 76 кВт·ч, с ячейками CALB NMC. Электрический запас хода повышается до 380 км, расход при разряженной батарее - 6,2 л/100 км. Максимальная скорость обеих версий N70 составляет 190 км/ч.
Skynomad N90 заметно крупнее: 5285 мм в длину, 1998 мм в ширину и 1825 мм в высоту. Колесная база - 3080 мм. В заявке указаны пяти- и семиместные салоны, а ранее для N90 упоминались передние кресла с разворотом на 180 градусов.
Пока в раскрытых данных фигурирует только N90 Max. Он использует тот же 1,5-литровый генератор и два электромотора суммарной мощностью 310 кВт. Батарея CALB емкостью 76 кВт·ч дает до 370 км электрического хода, расход при разряженной батарее - 6,26 л/100 км, максимальная скорость - 190 км/ч.
Skynomad показывает, что Xiaomi не хочет ограничиваться имиджем производителя быстрых электроседанов и кроссоверов. В Китае семейные EREV-модели продаются огромными объемами, и именно здесь Xiaomi придется конкурировать с Li Auto, Aito, Deepal и крупными гибридами Geely.
