Zenvo возвращает Aurora на фестиваль скорости в Гудвуде уже не как эффектный концепт, а как автомобиль, который должен подтвердить готовность программы к производству. В 2026 году датская марка покажет два валидационных прототипа Aurora Tur и отдельный шоу-кар Aurora Agil.
Для небольшого производителя гиперкаров это важный этап. Aurora впервые громко заявила о себе динамическим показом в Гудвуде годом ранее, но путь от громкой презентации до клиентских машин обычно сложнее любой цифры мощности. Теперь Zenvo говорит о прототипах, близких к той спецификации, которую получат покупатели.
Главная техническая деталь - новый 6,6-литровый V12, разработанный вместе с Mahle Powertrain. Двигатель получил четыре турбокомпрессора, раскручивается до 9800 об/мин и сам по себе развивает 1250 л.с. и 1200 Нм. Три электромотора добавляют еще 600 л.с., а суммарная отдача системы достигает 1850 л.с. и 1700 Нм.
Заявленная динамика соответствует масштабу проекта: разгон до 100 км/ч занимает 2,3 секунды, до 300 км/ч - 9 секунд, до 400 км/ч - 17 секунд. Максимальная скорость оценивается в 420 км/ч. При этом сухая масса Aurora Tur заявлена на уровне 1548 кг, что для гибридного полноприводного гиперкара с V12 выглядит амбициозно.
Семейство Aurora разделено на две версии. Agil рассчитан на трековые сценарии и более агрессивные настройки, Tur делает акцент на гран-туризмо без отказа от экстремальной мощности. Обе версии используют углепластиковую архитектуру и гибридный V12, но обращаются к разным типам клиентов.
Zenvo планирует построить всего 50 экземпляров Aurora. Первые клиентские поставки намечены на лето 2027 года. Поэтому нынешний показ в Goodwood важен не только как публичная демонстрация, но и как проверка доверия: покупателям нужно увидеть, что проект выходит из стадии обещаний.
На фоне электрических гиперкаров Aurora выглядит почти вызывающе старомодно и одновременно очень современной. Здесь есть V12, высокий предел оборотов и механическая драматургия ДВС, но вся динамика невозможна без электромоторов, полного привода и сложной гибридной архитектуры.
