Hongqi вывел на китайский предзаказ обновленный Tiangong 08 670 Max. Это среднеразмерный ближе к крупному пятиместный электрический SUV на модульной платформе Tiangong, который должен усилить позиции марки FAW в сегменте дорогих, но не ультралюксовых электромобилей.
Предварительная цена версии 670 Max составляет 199 800 юаней. На старте действует ограниченное промопредложение - 179 800 юаней, примерно 26 400 долларов. Для Hongqi это важный ценовой сигнал: марка пытается предложить 800-вольтовую архитектуру и большой запас хода в зоне, где конкуренция китайских электрокроссоверов особенно плотная.
Внешность обновленной версии изменилась деталями. Для Tiangong 08 670 Max предложен новый эксклюзивный цвет Daiye Blue. Спереди сохранена закрытая подсвеченная решетка Hongqi и L-образные разделенные LED-фары. Сбоку можно заказать 21-дюймовые спортивные колеса с шинами Pirelli P ZERO E, а сзади используются сквозная световая полоса и аэродинамические элементы. Доступны однотонные и двухцветные схемы окраски.
Размеры составляют 4925 мм в длину, 1950 мм в ширину и 1680 мм в высоту, колесная база - 3000 мм. Это формат просторного семейного электрокроссовера, где важны не только динамика и запас хода, но и объем салона. Багажник в стандартной конфигурации вмещает 643 литра, а со сложенными задними сиденьями объем увеличивается до 1998,5 литра.
В салоне используется новая версия интеллектуального кокпита Lingxi. Машина получила 15,6-дюймовый интегрированный двойной экран и 65,5-дюймовый AR-HUD. В стандартное оснащение входят комфортные передние сиденья Cloud Enjoy, 256-цветная атмосферная подсветка, панорамная крыша и скрытые дефлекторы климатической системы.
Ассистенты водителя представлены системой Hongqi Sinan уровня L2. Она использует многосенсорное восприятие и поддерживает городскую навигацию NOA без привязки к картам, автоматическую парковку в разных сценариях и упреждающую настройку шасси по дорожной обстановке. Это не автономное вождение уровня L3, а расширенный комплекс помощи водителю.
Техника версии 670 Max построена на 800-вольтовой платформе. Электромотор развивает 257 кВт, то есть 345 л.с., и 450 Нм. Батарея емкостью 85 кВт·ч обеспечивает 670 км пробега по циклу CLTC. Поддержка 4C-зарядки позволяет пополнить батарею с 10 до 80% за 15 минут.
В более широкой линейке Tiangong 08 Hongqi предлагает заднеприводные одномоторные и полноприводные двухмоторные версии. Для полноприводной модификации заявлен разгон до 100 км/ч за 4,2 секунды и запас хода 620 км по CLTC. Но ключевой инфоповод сейчас именно 670 Max: сочетание 800 В, быстрой зарядки и промо-цены делает эту версию особенно агрессивной для китайского рынка.
