Корейская марка Genesis через своё подразделение Magma приступила к реализации амбициозной стратегии: сделать электромобили таким образом, чтобы они вызывали эмоциональную реакцию, аналогичную спортивным автомобилям с двигателем внутреннего сгорания. Первым шагом стал модель GV60 Magma, показанный в Лос-Анджелесе. Он отличается тем, что настройки программы звука и поведения машины имитируют атмосферный двигатель V6 с оборотами до 9000 об/мин и механическую коробку передач с восьмиступенчатым двойным сцеплением.
По словам представителей марки, это не просто электроавтомобиль, а «транспортное средство с эмоцией». Руководство Magma подчёркивает, что звук, поведение автомобиля и его внутренняя динамика были разработаны при участии гонщиков чемпионата «Выносливость» и легенды автомобильного спорта Jacky Ickx. «Мы вернём эмоцию от езды», — сказал один из руководителей по продукту.
Особенности модели GV60 Magma
Модель построена на базе электрокара GV60, но получила переработанную подвеску, активное управление демпферами, усиленные тяговые системы и изменённый алгоритм управления приводом. На первом этапе настроена версия с двумя электромоторами и приводом на все четыре колеса, но в будущем ожидается версия гиперкара Magma GT с центральным расположением двигателя и V8-установкой.
Особое внимание уделили программному обеспечению: звук имитирует высокооборотный атмосферный двигатель (до 9000 об/мин) и переключения как у спорткаров — даже если реального двигателя нет. Это не просто «гироскопический звук» или усиленный бас, а комплекс: моторная песня, визуальные эффекты, усилия на руле и звуковая реакция на действия водителя. «Это трёхмерное ощущение… даже я поддаюсь заблуждению», — отметил представитель.
Контекст и значение
Появление GV60 Magma подчёркивает направление Genesis: не просто производство электрических моделей, а создание премиальных транспортных средств с эмоциональным характером. В эпоху, когда электромобильность нередко ассоциируется со спокойной и гладкой ездой без громкого звука, появление такого проекта — заявление: электричество может быть захватывающим.
Для рынка это также сигнал. Все больше производителей понимают, что просто электропривод недостаточен — требуется эмоциональная составляющая, конкурентоспособная с машинами с двигателями внутреннего сгорания. Genesis Magma пытается заполнить эту нишу, предлагая «электрокары с душой».
Вывод
Версия GV60 Magma — это отправная точка новой эры у Genesis. Электромобиль с программным характером спорткара, имитацией V6-звука и подготовкой к настоящему V8-гиперкару. Если бренд сможет обеспечить качество, надёжность и сервис, этот проект может изменить восприятие электромобилей в сегменте премиум-класса
[/xfgiven_extended_info]
