Mahindra Thar OG сохранил угловатый трехдверный кузов, но получил серьезно переработанную ходовую часть. Индийская марка перевела внедорожник на рамную платформу M_Glyde 4G, применяемую у пятидверного Thar Roxx. Поставки обновленной машины начнутся 11 октября 2026 года.
Изменения под кузовом
Сзади установлена подвеска PENTALINK с механизмом Уатта, а гидравлический усилитель руля уступил место электрическому. Колея стала шире на 60 мм, дорожный просвет составляет 232 мм. Технология амортизации DAVINCI дополняется в старшей версии ZXT амортизаторами с частотно-зависимыми характеристиками.
Полноприводные исполнения получили электронную блокировку заднего дифференциала и режимы для грязи, песка и снега. Для них предусмотрен моющийся пол со сливными отверстиями.
Три двигателя и разное оснащение
Бензиновый турбомотор 2.0 развивает 119 кВт, около 162 л.с., а дизель 2.2 — 111,9 кВт, около 152 л.с. У обоих момент вырос до 330 Нм. Начальный дизель 1.5 сохранил 87,2 кВт, около 119 л.с., и 300 Нм. В зависимости от исполнения доступны задний или полный привод, шестиступенчатая механика либо автомат.
Новая решетка и бамперы изменили переднюю часть. Светодиодные фары с С-образными ходовыми огнями и более крупные легкосплавные колеса относятся к дорогой ZXT. Она также получает отделку искусственной кожей Truffle Brown, камеру заднего вида, беспроводную зарядку и передние датчики парковки. У начальной AXT остаются галогенные фары и стальные колеса.
Оснащение безопасности тоже различается. Базовая машина имеет две подушки и задние барабанные тормоза; у ZXT шесть подушек и дисковые тормоза всех колес. Система стабилизации предусмотрена уже в начальной версии.
Цены в Индии
Thar OG AXT с дизелем 1.5, задним приводом и механикой стоит от 1 032 000 рупий. Верхняя ZXT с дизелем 2.2, полным приводом и автоматом — 1 899 000 рупий. Это стартовые цены ex-showroom, без сопутствующих расходов на оформление; предложение распространяется на автомобили, переданные покупателям до 30 ноября 2026 года.
