Компания Toyota Motor Corporation официально подтвердила, что приступила к разработке нового восьмицилиндрового двигателя с двойным турбонаддувом, который станет базовой установкой для грядущего флагманского спортивного автомобиля брендов Toyota и Lexus.
По словам Такаси Уэхары, президента подразделения по силовым агрегатам Toyota, новый V8-мотор спроектирован для высоких оборотов и максимальной отдачи, а не просто для снижения выбросов. Он объяснил, что архитектура двигателя будет связана с будущим 2,0-литровым турбо-четырёхцилиндровым мотором Toyota: «Мы хотели сохранить эмоциональную сторону бензинового двигателя — звук, отклик, характер».
Разработка означает, что Lexus — как бренд премиум-марки в группе Toyota — снова делает ставку на мощный бензиновый мотор, несмотря на глобальную тенденцию электрификации. Причина — создание модели, ориентированной на энтузиастов и тех, кто хочет «не просто компактный электромобиль, а настоящий спортивный автомобиль».
В эпоху, когда многие автопроизводители переходят на электрический привод или гибриды с четырьмя цилиндрами, решение Lexus вернуться к V8 выглядит смелым. Тем не менее это соответствует нескольким логическим мотивам:
-
Lexus и Toyota имеют наследие моделей с большими моторами — поклонники брендов ценят звук, отклик и характер двигателя.
-
V8 позволяет создать «спортивное эталон-авто» бренда, которое будет конкурировать с европейскими премиум-марками, а не просто идти в ногу с массовыми трендами.
-
Турбированный V8 будет гибридным или гибридизированным — Toyota уже давно работает с гибридными системами, и новый мотор может стать частью гибридной установки с большим суммарным ресурсом и экономичностью.
Несмотря на то, что компания не раскрыла все характеристики, известно, что базовая архитектура мотора связана с 2,0-литровым турбомотором Toyota, что позволяет эффективно масштабировать технологию.
Ранее появились слухи, что версия для Lexus может развивать более 800 лошадиных сил, что позволит конкурировать с суперкарами. При этом Toyota делает упор на звук и отклик — два ключевых фактора для спортивной машины.
Для бренда Lexus это станет шагом к возвращению в сегмент настоящих спортивных купе и купе-универсалов, где мотор имеет значение. Пока конкуренты активно переводят модели на электропривод, Lexus предлагает альтернативу: бензиновый мотор высшего качества + премиум-платформа + статус.
Для покупателей это значит: если вы хотите модель Lexus с большим характером, то впереди — интересный выбор. Если такой двигатель появится в серийном автомобиле, это будет важная новость для фанатов марки и отрасли в целом.
Однако есть и вопросы:
-
Насколько экономичен и экологичен будет новый V8? Toyota придётся соблюдать нормы выбросов, особенно в Европе и Китае.
-
Какая будет цена? Премиум-спортивные модели с V8 обычно стоят дороже, чем массовые версии.
-
Будет ли модель электрической или гибридной, и насколько будут востребованы такие машины в эпоху, когда многие переходят на электромобили?
Lexus на пороге возвращения бензинового двигателя V8 в качестве флагманского решения: Toyota подтверждает создание нового турбированного восьмицилиндрового мотора, и версия его установят в будущей модели Lexus. Это сигнал о том, что премиум-бренд сохраняет спортивный характер и эмоцию, даже в эпоху электрификации
[/xfgiven_extended_info]
