Hyundai продолжает экспериментировать с темой путешествий и представила Staria Camper Concept — прототип автодома на базе электрической версии минивэна Staria Electric. Премьера прошла на профильной выставке Caravan, Motor und Touristik (CMT) в Штутгарте, которая в 2026 году проходит с 17 по 25 января. Компания подчеркивает, что это исследовательский проект: Hyundai собирает обратную связь и оценивает, стоит ли превращать идею в серийную модель для европейского рынка.
Что такое Hyundai Staria Camper Concept и зачем он нужен
Staria Camper Concept — попытка показать, как «космический» минивэн Staria может эволюционировать в комфортный автомобиль для отдыха, рассчитанный на поездки с автономностью и привычным бытовым удобством. По задумке Hyundai, такой формат должен подойти тем, кто хочет меньше зависеть от инфраструктуры, но при этом не готов жертвовать комфортом в салоне.
Ключевая особенность: подъемная крыша и маркиза
Staria Camper Concept узнается по выдвижной маркизе и интегрированной подъемной крыше с электроприводом. Hyundai отдельно отмечает, что подъемная секция выполнена как часть общей крыши и поднимается/опускается нажатием кнопки — так, чтобы сохранить аэродинамику и снизить шум ветра в дороге.
Солнечная панель 520 Вт: автономность без розетки
В крышу встроена солнечная панель мощностью 520 Вт. По расчету Hyundai, при среднем солнце около пяти часов в день она может дать до 2,6 кВт⋅ч энергии: ее предлагают использовать либо для подпитки тяговой батареи, либо для питания бортовых потребителей (в том числе холодильника, переносного душа и системы поддержания температуры в салоне).
«Умное» стекло для приватности
Еще одна заметная «фишка» — электронно регулируемое затемнение заднего остекления. Прозрачность меняется через отдельный сенсорный модуль; Hyundai также заявляет об улучшенной защите от ультрафиолета, тепло- и шумоизоляции по сравнению с обычным стеклом (при этом шторки в салоне тоже предусмотрены).
Салон: спальное место на двоих и мини-кухня
Главная практическая идея — трансформация салона. Сиденья второго и третьего рядов складываются, образуя спальное место для двух взрослых. Передние «капитанские» кресла разворачиваются на 180 градусов, создавая «гостиную» зону. Вдоль борта — кухонный модуль с мойкой, отсеками для хранения и встроенным холодильником на 36 литров, плюс складной столик и дополнительное освещение.
Задняя часть: стол и душ на улице
Hyundai предусмотрела выдвижной столик в задней части и комплект для уличного душа — логичное дополнение к сценарию «остановился, поел, переночевал, продолжил путь».
Техника будущей серийной версии: 84 кВт⋅ч и быстрая зарядка
Если проект одобрят для серийного выпуска, Hyundai говорит о привязке к Staria Electric для Европы: батарея 84 кВт⋅ч, передний электродвигатель 160 кВт (около 215 л.с.) и оценочный запас хода по циклу WLTP до 400 км. Заявлена 800-вольтовая архитектура, позволяющая быструю зарядку постоянным током с 10% до 80% примерно за 20 минут (при оптимальных условиях).
Будет ли серийный Hyundai Staria Camper
Сейчас Staria Camper Concept остается выставочным прототипом. Hyundai собирает мнения посетителей CMT и аудитории в Европе (в том числе через онлайн-опрос) и только после этого решит, есть ли смысл запускать подобный автодом в производство. Если проект получит «зеленый свет», компания обещает раскрыть детали позже.
