American Expedition Vehicles расширила программу для Ford Super Duty пакетом FX370. Это не заводской Ford F-250 Raptor, которого в линейке Ford нет, а тюнинговый комплект для тех, кому нужен большой тяжелый пикап с более серьезной внедорожной подготовкой.
AEV просит за FX370 19 999 долларов без учета стоимости самого Ford F-250 Super Duty. Базовый пикап в США начинается с 45 975 долларов, поэтому итоговая цена готовой машины зависит от выбранной комплектации Ford и дополнительных опций.
Главное отличие FX370 от обычного Super Duty - колеса и подвеска. Пакет включает 18-дюймовые черные колеса и 37-дюймовые шины BFGoodrich All-Terrain T/A KO3. Под них установлена четырехдюймовая подвеска AEV DualSport с амортизаторами Bilstein, настроенными специально под эту тяжелую платформу.
В линейке AEV уже есть более экстремальный пакет FXL с 40-дюймовыми шинами. FX370 выглядит чуть спокойнее и ближе к заводскому образу: 37-дюймовая размерность не требует таких же радикальных расширителей крыльев и вмешательства в кузов.
Передний бампер у FX370 стальной и рассчитан на установку тяжелой лебедки и дополнительного света. Сзади стоит новый бампер с увеличенным клиренсом. Внешний пакет дополняют фирменная графика и обозначения AEV.
Салон меняется минимально, но получает вышитые подголовники. Это логично для такого проекта: AEV делает ставку не на роскошную переделку кабины, а на ходовую часть, бамперы, шины и практичность вне асфальта.
Пакет особенно интересен тем, кому F-150 Raptor маловат по грузовым возможностям или тяговому классу, а стандартный F-250 Tremor кажется недостаточно подготовленным. FX370 оставляет основу Super Duty, но приближает внешний вид и проходимость к тяжелому экспедиционному пикапу.
AEV планирует начать производство FX370 в октябре. Полный список совместимых версий и дополнительных опций компания должна раскрыть отдельно, поэтому сейчас подтверждены базовый состав пакета, цена и ключевые элементы подвески и кузовной защиты.
