Shana E-Sport: кто стоит за проектом
Ключевую роль в создании этой версии Tank 300 сыграло тайское тюнинг-ателье Shana E-Sport. Компания известна агрессивными обвесами и проектами, ориентированными на визуальный эффект и шоу-кар эстетику. В этот раз специалисты Shana E-Sport сделали ставку не просто на стилизацию, а на максимально точное копирование внешних черт Mercedes-Benz G-Class.
Именно Shana E-Sport разработала полный кузовной комплект, который полностью меняет восприятие китайского внедорожника, превращая его в объект, способный ввести в заблуждение даже опытных автолюбителей.
Дизайн: почти «Гелендваген»
В основе проекта лежит Great Wall Tank 300, однако после доработки от исходного облика остаётся лишь пропорция кузова. Передняя часть полностью переработана: вертикальная решётка радиатора, угловатые формы, массивный бампер и характерная светотехника создают прямую ассоциацию с G-Class.
Shana E-Sport добавила расширенные крылья, декоративные воздуховоды, новые боковые панели и крупные 22-дюймовые колёса. Корма также оформлена в стиле Mercedes — с запасным колесом на двери багажника и строгой геометрией кузова. Визуально автомобиль выглядит дороже и агрессивнее оригинального Tank 300.
Салон: китайская база с премиум-акцентом
Интерьер Tank 300 уже в стандартном исполнении выполнен в современном стиле, но тюнинг от Shana E-Sport усиливает ощущение премиальности. В отделке используется кожа, декоративные вставки, контрастная строчка и расширенная подсветка.
Два широкоформатных дисплея, круглые дефлекторы вентиляции и массивная центральная консоль создают атмосферу, близкую к немецкому премиуму. При этом салон не пытается полностью копировать Mercedes, а скорее заимствует общее настроение и визуальные приёмы.
Техническая часть без маскировки
Важно понимать: все изменения носят исключительно внешний и интерьерный характер. Под капотом остаётся стандартная силовая установка Tank 300 — турбированный двухлитровый двигатель, в некоторых версиях работающий в гибридной конфигурации с электромотором. Совокупная мощность около 350 лошадиных сил.
Рамная конструкция и полный привод сохраняются, что делает автомобиль пригодным для реального бездорожья. Однако до уровня Mercedes-AMG G63 с его V8 и особой харизмой этот проект, разумеется, не дотягивает — и Shana E-Sport этого не скрывает.
Цена и позиционирование
Стоимость полностью готового автомобиля составляет около 80 тысяч долларов, включая базовый Tank 300 и комплект доработок от Shana E-Sport. Для сравнения, новый Mercedes-AMG G63 на многих рынках стоит в несколько раз дороже, а с учётом наценок может превышать 300 тысяч долларов.
Таким образом, проект ориентирован на тех, кто хочет получить эффектный внешний вид и внимание окружающих без затрат на оригинальный G-Class.
Почему спрос на такие проекты растёт
Shana E-Sport точно уловила рыночный тренд: спрос на брутальные внедорожники с узнаваемым дизайном стабильно высок. Tank 300 стал удачной основой благодаря рамной конструкции, угловатым пропорциям и доступной цене. Для части покупателей бренд уходит на второй план, уступая место внешнему эффекту.
Итог
Great Wall Tank 300 в исполнении Shana E-Sport — это не попытка заменить Mercedes-Benz G-Class, а сознательная игра с образом. Проект предлагает эффектный дизайн, визуально близкий к легенде, но по значительно более доступной цене. Такой автомобиль выбирают не за историю и статус, а за внешний эффект, практичность и смелый тюнинг-подход.
