Парижский автосалон 2026 года пройдёт с 12 по 18 октября. В официальном перечне участников заметна крупная группа китайских марок: BYD, Changan, Chery, GAC, Geely, Leapmotor, Li Auto, Xpeng, Zeekr и другие. Их присутствие не означает, что каждая показанная машина сразу поступит в продажу во Франции. Для одних моделей выставка станет европейской премьерой, для других — способом обозначить планы выхода на рынок.
Geely привезёт Monjaro EM-i, подключаемый гибридный кроссовер, который уже демонстрировали за пределами Китая. Компания ранее прямо подтвердила участие машины в парижском салоне. Monjaro EM-i сочетает бензиновый двигатель 1,5 литра с двумя электромоторами и полным приводом. Для этой версии заявлены батарея 29,8 кВт·ч и до 130 км движения на электротяге; перед сравнением с европейскими гибридами потребуется уточнить применённый цикл испытаний.
Lynk & Co официально назначила на 12 октября европейский дебют универсала 07 GT. Машину впервые представили в Китае ещё летом, поэтому слово «премьера» здесь относится именно к европейскому показу. Китайский 07 GT имеет подключаемую гибридную установку; марка пока не объявила окончательные европейские комплектации и сроки начала продаж. На стенде также будут уже знакомые Европе модели 01, 02 и 08.
Для Li Auto выставка может стать первым крупным публичным выходом в Европу с электрическим пятиместным кроссовером i6. У китайской версии есть заднеприводное и полноприводное исполнения, батарея ёмкостью 87,3 кВт·ч и запас хода до 720 км по циклу CLTC. Эту цифру нельзя напрямую сравнивать с европейскими показателями WLTP. Пока неизвестно, совпадёт ли европейская спецификация с китайской по зарядке, оснащению и электронике.
Xpeng готовит показ крупного G9L. В Китае для него заявлены как чисто электрические версии, так и исполнение с бензиновым генератором, увеличивающим общий запас хода. Отдельный интерес представляет план производства модели в австрийском Граце: если он будет реализован, у бренда появится более локализованный вариант поставок для Европы. Конкретные европейские цены и состав гаммы пока не подтверждены.
Zeekr заявлена среди участников салона. В числе ожидаемых автомобилей — большой подключаемый гибрид 9X, уже вышедший на некоторые зарубежные рынки. У китайской версии есть варианты с двумя и тремя электромоторами, но пока рано считать их подтверждённым набором для Франции. Организаторы выставки также указывают, что марка покажет две ранее не представленные на местном рынке модели.
Leapmotor может использовать Париж для показа большого D19 в версиях электромобиля и машины с увеличенным запасом хода. У китайского D19 предусмотрены шести- и семиместная компоновки. Отдельно ожидается компактный двухместный Smart #2: бренд разрабатывает его на электрической платформе ECA, а за дизайн отвечает Mercedes-Benz. Полные характеристики европейской версии ещё не опубликованы.
Список новинок следует читать как предварительную программу салона. Подтверждённое участие производителя, первый показ автомобиля в Европе и начало местных продаж — разные события. После пресс-конференций 12 октября станет ясно, какие из машин получат европейские прайс-листы и даты поставок, а какие пока останутся экспонатами.
