Leapmotor B03X вышел на европейский предзаказ как более мощная версия китайского A10
Leapmotor продолжает экспортную атаку уже не только через крупные модели. В Европе открыты заказы на B03X - компактный электрический кроссовер, который в Китае продается как A10. Для бренда это важный продукт: A10 быстро стал одним из самых заметных доступных EV на домашнем рынке, а европейская версия получила более сильный мотор.
Стартовая цена B03X в Европе составляет 24 900 евро. Машина позиционируется как городской кроссовер длиной 4270 мм, шириной 1810 мм и высотой 1635 мм, колесная база - 2605 мм. Формат компактный, но Leapmotor делает ставку на пространство и практичные решения, включая 106-литровую нишу в багажнике и задние подушки, которые можно поднимать на 60 градусов.
Главное отличие от китайского A10 - мощность. В Европе B03X получает передний электромотор на 145 кВт, или 195 л.с., и 200 Нм. Китайский A10 использует один мотор на 70 или 90 кВт и 150 Нм. Максимальная скорость европейской версии составляет 160 км/ч, разгон до 100 км/ч занимает 8,6 секунды.
Батарей две: 39,8 кВт·ч с запасом 292 км WLTP и 53,0 кВт·ч с запасом 382 км WLTP. Обе поддерживают 2,5C-зарядку, позволяя пополнить заряд с 30 до 80% примерно за 16 минут. В основе лежит CTC 2.0 Plus, то есть интеграция батареи в структуру автомобиля.
Салон работает на Leap OS 4.0. В Китае A10 активно продвигается как доступный умный EV с современным интерфейсом, и в Европе Leapmotor будет пытаться продать ту же идею, но с более понятной для местного рынка мощностью и запасом хода по WLTP.
Почти одновременно в Европу идет Geely E2/Xingyuan, а ниже по цене уже стоят Citroen e-C3, Dacia Spring и будущие бюджетные модели Stellantis. Но у Leapmotor есть преимущество партнерства со Stellantis: дилерская и сервисная сеть помогают новому китайскому бренду выглядеть менее рискованным выбором.
