Руководство по ремонту и обслуживанию двигателя Lexus IS250 с мотором 4GR-FSE представляет собой подробную заводскую техническую документацию, предназначенную для диагностики, обслуживания и восстановления силового агрегата. Материал ориентирован как на специалистов автосервисов, так и на опытных владельцев автомобилей Lexus, выполняющих обслуживание своими силами.
В документации подробно описан бензиновый шестицилиндровый V-образный двигатель 4GR-FSE рабочим объемом 2,5 литра. Мотор оснащен 24-клапанной головкой блока цилиндров с двумя верхними распределительными валами (DOHC) и цепным приводом газораспределительного механизма. Используется система изменения фаз газораспределения VVT-i на впуске и выпуске, что обеспечивает оптимальные характеристики мощности, крутящего момента и экономичности.
Отдельный раздел посвящен системе непосредственного впрыска топлива D-4. Подробно описана работа форсунок со щелевым распылителем, принцип формирования топливно-воздушной смеси, работа насоса высокого давления и замкнутого контура подачи топлива. Рассмотрены режимы работы двигателя на холодном пуске, при прогреве и под нагрузкой, а также особенности снижения токсичности выхлопных газов и соответствие стандарту Euro IV.
В мануале детально разобрана конструкция блока цилиндров, выполненного из алюминиевого сплава с залитыми тонкостенными чугунными гильзами. Описана система охлаждения с дефлекторами в рубашке блока, обеспечивающими равномерное распределение температуры и снижение механических потерь. Приведены данные по использованию охлаждающей жидкости Toyota Genuine Super Long Life Coolant и регламенту ее замены.
Большое внимание уделено поршневой группе и камере сгорания. Поршни изготовлены из алюминиевого сплава и имеют специальную форму днища, участвующую в формировании камеры сгорания и повышении стабильности рабочего процесса. Описаны параметры степени сжатия, порядок работы цилиндров и фазы газораспределения.
Раздел системы смазки содержит информацию о типах моторных масел, допустимых классах вязкости и объемах заправки при замене фильтра и без него. Подробно описан масляный фильтр со сменным фильтрующим элементом и особенности обслуживания.
Отдельные главы посвящены впускной и выпускной системам. Рассмотрен пластиковый впускной ресивер с системой изменения геометрии ACIS, вихреобразующие клапаны SCV с электронным управлением, а также выпускной тракт из нержавеющей стали с несколькими каталитическими нейтрализаторами и основными глушителями, снижающими уровень шума и вибраций.
В руководстве подробно описана система электронного управления двигателем, разработанная компанией DENSO. Рассмотрены функции электронного блока управления, система электронного управления дроссельной заслонкой ETCS-i, электронная система зажигания DIS, управление углом опережения зажигания, диагностика неисправностей и аварийные режимы работы.
Также приведена информация о приводе навесных агрегатов с единым поликлиновым ремнем и автоматическим натяжителем, системе запуска с компактным стартером планетарного типа и управляемой системой зарядки.
Данное руководство является полноценным мануалом по ремонту и обслуживанию двигателя Lexus IS250 4GR-FSE, включающим конструктивные схемы, технические характеристики, принципы работы систем и рекомендации по техническому обслуживанию. Документация будет полезна при диагностике, ремонте и плановом обслуживании двигателя, а также при изучении его устройства и особенностей эксплуатации.
Автор: Lexus
Жанр: Иллюстрированное руководство
Формат: PDF
Качество: Изначально компьютерное
Количество страниц: 85
Издатель: Lexus
Язык: Русский
