Changan Nevo Q06 дошел до предзаказов после весеннего раскрытия через базу MIIT. В Китае модель также продается под именем Qiyuan Q06. Старт заявок прошел во время конференции Changan SDA Pilot Technology Conference 4 сентября, где вместе с кроссовером показали новый комплекс интеллектуального вождения SDA Pilot.
Ранняя цена Nevo Q06 начинается с 147 900 юаней. Обычный предпродажный диапазон для разных конфигураций указан от 149 900 до 191 900 юаней. Для среднеразмерного SUV с 800-вольтовой архитектурой, LiDAR во всех версиях и богатым салоном это агрессивное позиционирование, особенно на фоне китайского рынка, где похожие электронные наборы еще недавно оставались для более дорогих моделей.
Габариты остались теми же, что и в сертификационных документах: 4837 мм в длину, 1970 мм в ширину и 1670 мм в высоту, колесная база - 2940 мм. Это пятиместный кроссовер между компактными и крупными SUV бренда Nevo. Внешность построена вокруг закрытой передней панели, сквозной светодиодной полосы дневных огней и чистых боковин.
В салоне используется SDA Cockpit 2.0 с двумя чипами TC399 и голосовым AI-агентом Xiao'an. В оснащение включены сиденья с вентиляцией, подогревом и массажем, задний развлекательный экран на 15,6 дюйма и холодильник. Для практичности заявлены передний багажник объемом 196 л и двухуровневый задний отсек на 782 л.
Nevo Q06 должен предлагаться как в полностью электрических версиях, так и в вариантах с увеличителем запаса хода. Для EV-исполнений Changan делает акцент на 800-вольтовой платформе и 6C-зарядке. Ранее MIIT раскрывал одномоторные заднеприводные версии мощностью 210 и 225 кВт, а также необычную двухмоторную заднюю схему с двумя агрегатами по 165 кВт.
EREV-версия использует 1,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 72 кВт, или 97 л.с., в роли генератора. Такая схема позволяет сохранить электрический характер движения, но оставить бензиновый источник энергии для дальних маршрутов. Для Китая это сейчас один из самых востребованных форматов семейных SUV, потому что он снижает зависимость от зарядной инфраструктуры.
Шасси у Q06 не самое простое для массового сегмента. Спереди стоит алюминиевая двухрычажная подвеска, сзади - пятирычажная схема. Changan подает это как основу для более точной управляемости и плавности хода. На фоне длинной колесной базы и большого набора электроники кроссовер явно рассчитан не только на цену, но и на ощущение более дорогого автомобиля.
Система SDA Pilot заявлена с LiDAR на всех комплектациях и построена на end-to-end-архитектуре. Производитель делит ее на четыре уровня производительности, но конкретные функции по каждой версии нужно сверять с финальным прайс-листом. Пока подтверждено главное: Changan выводит дорогую аппаратную основу в ценовой диапазон около 150 000-190 000 юаней.
Бренд Nevo подходит к запуску Q06 на растущей базе. В августе подразделение продало 45 885 автомобилей, на 60,6% больше, чем годом ранее. Новый кроссовер должен усилить линейку между уже знакомыми Q05 и Q07, а предзаказ показывает, что Changan будет давить на сочетание цены, 800-вольтовой техники, ассистентов и салонного оснащения.
