Denza Z снова приблизилась к серийным продажам: электрический спорткар BYD начали показывать у дилеров в Китае. Это уже не фестивальная премьера и не набор тизеров, а дилерские машины перед домашним запуском, который запланирован на четвертый квартал 2026 года.
В шоурумах замечены две версии. Обычное купе с жесткой крышей окрашено в серебристый цвет, получило черные стойки и крышу, полускрытые дверные ручки и низкий четырехместный кузов. Его размеры составляют 4780 мм в длину, 1990 мм в ширину и 1330 мм в высоту, колесная база равна 2780 мм.
Салон купе выполнен без избыточной гоночной театральности. Внутри установлены D-образный руль, селектор за рулевым колесом, центральный экран диагональю 12,8 дюйма, цифровая приборная панель на 8,88 дюйма и потоковое зеркало заднего вида. На центральном тоннеле оставлены физические кнопки, беспроводная зарядка, ароматизатор и один подстаканник. Кресла отделаны кожей и замшей.
Трековая Denza Z Track Edition выглядит заметно агрессивнее. У нее другие бамперы, крупное заднее антикрыло, оранжевый кузов, черные колеса с шинами 275/35 спереди и 325/30 сзади, а также оранжевые тормозные суппорты. В салоне добавлены оранжевые акценты и элементы из углеродного волокна. Отдельная деталь - выдвижные ручки дверей, которые в Китае должны попасть под запрет с 1 января 2027 года.
Силовая установка у модели трехмоторная. Передний электромотор TZ220QYD развивает 500 кВт, два задних TZ226XYG суммарно дают 680 кВт. Общая пиковая мощность достигает 1180 кВт, или 1582 л.с. Батарея LFV емкостью 76 кВтч поддерживает быструю зарядку, а запас хода указан в диапазоне 380-410 км по WLTP.
Для Denza Z заявлен разгон до 100 км/ч за 1,96 секунды. Максимальная скорость Track Edition достигает 350 км/ч. В Китае спорткар ранее открыл предзаказ от 680 000 юаней, а в Великобритании начальная цена купе составила 142 900 фунтов. Дилерские машины показывают, что следующий этап для Denza Z - уже не имиджевая демонстрация, а начало локальных продаж.
