Leapmotor A05 вышел в предзаказ в Китае. Это электрический хэтчбек, который на внешних рынках будет называться Leapmotor B03, а дома должен напрямую конкурировать с Geely EX2, также известным как Xingyuan.
На старте предложены пять версий. A05 405 Comfort стоит 63 900 юаней, 405 Premium - 67 900 юаней, 510 Premium - 75 900 юаней, 510 LiDAR - 85 900 юаней, а 510S - 90 900 юаней. Для сравнения, Geely EX2 начинается с 64 800 юаней, BYD Seagull - с 69 800 юаней, Dongfeng Box - с 59 800 юаней.
Размеры Leapmotor A05 составляют 4200 мм в длину, 1800 мм в ширину и 1560 мм в высоту, колесная база - 2605 мм. По сравнению с Geely EX2 хэтчбек на 65 мм длиннее, на 5 мм шире и на 20 мм выше. Доступны колеса диаметром 16 и 17 дюймов.
Базовый A05 оснащен передним электромотором мощностью 70 кВт, или 94 л.с. LFP-батарея емкостью 39,8 кВт·ч дает 405 км хода по CLTC. Разгон до 100 км/ч занимает 11 секунд, максимальная скорость равна 160 км/ч. У начальной версии батарея с воздушным охлаждением, что хуже для стабильной работы в сильную жару и мороз.
Более дорогие версии получают жидкостно охлаждаемую LFP-батарею с запасом хода 510 км CLTC и передний электромотор мощностью 90 кВт, то есть 121 л.с. Leapmotor называет этот привод семи-в-одном. Разгон до 100 км/ч занимает 10,6 секунды, максимальная скорость остается на уровне 160 км/ч.
Салон A05 рассчитан на молодую аудиторию китайского рынка. Внутри есть 8,8-дюймовая приборная панель, центральный экран диагональю 14,6 дюйма, декоративная панель для аксессуаров, молоток для разбивания стекла, атмосферная подсветка и 33 места для хранения. Мультимедиа использует Snapdragon 8155 или Snapdragon 8295 в зависимости от версии.
У старших комплектаций передние сиденья имеют подогрев и вентиляцию, а также могут раскладываться в два спальных места. Объем багажника составляет 474 л, под полом есть еще 91 л. При сложенных задних сиденьях объем увеличивается до 1308 л. Также заявлены 12 динамиков и небольшой столик для левого заднего пассажира.
Версия A05 с лидаром получила 128-линейный датчик и комплекс помощи водителю. Система поддерживает автоматическое экстренное торможение до 130 км/ч, автоматический аварийный объезд на скоростях 80-130 км/ч и NOA на городских дорогах и трассах. Это ассистент, а не автономное вождение: водитель должен контролировать машину.
По данным China EV DataTracker, в первом полугодии 2026 года Leapmotor поставил в Китае 260 184 автомобиля, на 34,8% больше год к году. Глобальные продажи за тот же период достигли 356 487 машин, плюс 60,8%. A05 добавляет к этой линейке компактный хэтчбек с ценой около Geely EX2 и редким для сегмента лидаром.
