BYD Yangwang U8L вышел в Китае в четырехместном исполнении и поднял планку цены для люксового внедорожника марки. Базовая цена такой версии составляет 1 458 000 юаней. Это дороже шестиместного U8L, который запускался в 2025 году за 1 280 000 юаней.
Yangwang остается самым дорогим брендом BYD и работает с аудиторией, где важны не только техника, но и демонстративная отделка. По данным китайского трекера регистраций, с января по июнь 2026 года в Китае продали 831 U8L. Четырехместная версия должна усилить модель именно в представительском сегменте.
Размеры у Yangwang U8L внушительные: длина 5400 мм, ширина 2049 мм, высота 1921 мм, колесная база 3250 мм. По длине китайский SUV на 17 мм превосходит Cadillac Escalade. Это не просто растянутая версия ради статуса: дополнительное пространство отдано второму ряду.
Силовая установка относится к схеме EREV. Двухлитровый турбомотор работает генератором и питает батарею Blade 2.0 емкостью 56,58 кВт·ч с поддержкой Flash Charging. Смешанный запас хода достигает 1000 км.
За движение отвечают четыре электромотора, по одному на каждое колесо. Суммарная отдача составляет 880 кВт, или 1180 л.с., пиковый момент - 1280 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 3,6 секунды. Также заявлены гидравлическая подвеска Disus-P и карбон-керамические тормоза.
Внешне U8L сохраняет массивный образ старшего Yangwang, но получает знак на передней части из настоящего 24-каратного золота. Для кузова доступны шесть цветов: белый, серебристый, черный, зеленый, синий и золотой. Такая подача хорошо объясняет, почему BYD сравнивают с ультралюксовыми марками по подходу к персонализации.
Главная зона четырехместного U8L - второй ряд. Сзади установлены два независимых кресла, разделенные крупным центральным тоннелем. В нем размещены 7-дюймовый экран, два подстаканника, беспроводная зарядка для телефона и скрытые отсеки. Кресла имеют режим нулевой гравитации, электрические подставки для ног, 18-точечный массаж и мягкие подушки на подголовниках.
Для пассажиров также предусмотрен потолочный экран диагональю 21,4 дюйма. Передняя часть салона включает 23,6-дюймовую цифровую приборную панель, 12,8-дюймовый вертикальный экран водителя и 23,6-дюймовый дисплей переднего пассажира. Интерьер можно выбрать в четырех цветовых схемах: золотистой, фиолетовой, оранжевой и коричневой.
Самая дорогая опция - пакет Snowcrest за 300 000 юаней. Он добавляет особую цветовую схему и ручные горные рисунки на центральном тоннеле, подголовниках, передней панели, порогах, дверных картах и стойках. С этим пакетом общая цена U8L доходит до 1 758 000 юаней.
Цена Snowcrest сопоставима с несколькими доступными электромобилями BYD, но в этом сегменте расчет другой. Yangwang продает не рациональность, а редкость, ручную отделку и ощущение, что машина сделана под конкретного владельца. Именно поэтому четырехместный U8L стал самым показательным примером того, как BYD переносит приемы ультралюкса в китайский EREV-внедорожник.
