Apollo довела Evo до первого клиентского экземпляра. Машина получила имя Caribbean Dragon и вышла на публику на Фестивале скорости в Гудвуде. Для марки это важный момент: концептуальный Evo показали еще в 2021 году, а теперь проект перешел к реальному автомобилю для заказчика.
Серия Apollo Evo ограничена десятью экземплярами. Caribbean Dragon оформлен как индивидуальный заказ: основной цвет кузова - Pearl с эффектом Diamond Dust, на окраску которого, по данным Apollo, ушло более 1000 часов. Белый цвет должен отсылать к карибскому песку, а вставки Ocean Blue и синий карбон - к морю.
Синий карбон использован на крышке двигателя, части капота, передних крыльях и воздухозаборнике на крыше. Внутри тем же материалом отделены элементы карбонового монокока. Салон продолжает тему бело-синей кожи, а часть деталей выполнена из 3D-печатного алюминия с естественной металлической поверхностью.
Техническая основа Evo остается экстремальной. За сиденьями установлен атмосферный V12 Ferrari объемом 6,3 л, который специалисты HWA AG разобрали и доработали до 800 л.с. и 765 Нм. Двигатель соединен с шестиступенчатой секвентальной коробкой передач и приводит задние колеса.
Заявленная динамика соответствует классу редких трековых гиперкаров: разгон до 100 км/ч занимает 2,7 секунды, максимальная скорость достигает 335 км/ч. По характеру Evo остается наследником Apollo IE и старого Gumpert Apollo, то есть машиной, где важнее эмоция, звук и визуальная агрессия, чем повседневная пригодность.
Отдельная деталь - алюминиевый руль, выточенный из цельной заготовки и отделанный кожей с синим карбоном. Сиденья получили гоночные ремни. Это не роскошь в стиле тихого гран-турера, а салон выставочного и трекового гиперкара, где каждая поверхность работает на образ.
Caribbean Dragon не делает Apollo массовой маркой, но показывает, что проект Evo не остался набором рендеров и шоу-каров. Для небольшого производителя с такими сроками разработки сам факт готового клиентского автомобиля уже важнее сухих цифр мощности.
