Tesla все-таки привезла удлиненный Model Y L в США. Версия Premium Launch Series уже доступна для заказа по цене 61 990 долларов. Это заметно дороже обычного Model Y, но смысл новинки не в базовой цене. Tesla пытается дать американским покупателям более просторный семейный электромобиль без возвращения к дорогому и устаревающему Model X.
Model Y L отличается от стандартного кроссовера не только третьим рядом. Колесная база выросла до 3040 мм, прибавка составляет 150 мм. Общая длина достигла 4968 мм, то есть плюс 175 мм к обычному Model Y. Крыша стала выше на 43 мм, а максимальный объем багажного пространства заявлен на уровне 2520 литров. Вопрос, сколько остается при разложенных всех шести местах, Tesla пока подробно не раскрывает.
Салон выполнен по схеме 2+2+2. Во втором ряду стоят отдельные кресла, а третий ряд получил подогрев и электропривод наклона спинок. В оснащение Launch Series входят 16-дюймовый центральный экран, 8-дюймовый дисплей сзади, аудиосистема с 19 динамиками, вентиляция и подогрев сидений первых двух рядов, замшевая отделка панели, фирменные накладки и специальные эмблемы.
По безопасности добавлены боковые подушки для пассажиров третьего ряда, а также дополнительные подушки в районе оконной линии. В пакет входят Full Self-Driving Supervised, мониторинг слепых зон, передние камеры и интеграция Grok AI. Как и раньше, FSD Supervised требует контроля водителя и не делает автомобиль полностью автономным.
Технически американский Model Y L стартует с полноприводной двухмоторной версии. Запас хода оценен в 325 миль, или 523 км. Разгон до 60 миль/ч, то есть до 97 км/ч, занимает 4,4 секунды. На быстрой зарядке мощностью до 250 кВт Tesla обещает добавить до 264 км хода за 15 минут. Для семейного кроссовера это достаточно сильный баланс дальности и динамики.
Внешне отличия заметны по растянутому кузову, более крупной задней двери, увеличенным стеклам, выраженному заднему спойлеру и новому цвету Cosmic Silver. Для Launch Series доступны 19- и 20-дюймовые колеса, адаптивные амортизаторы и перенастроенная подвеска.
Рыночная роль Model Y L ясна. Это не дешевый трехрядный электромобиль, а способ удержать семьи, которым обычный Model Y мал, а Model X был слишком дорогим или уже не подходит по возрасту конструкции. Позже Tesla может добавить более доступные версии, но стартовая Launch Series показывает, что компания сначала работает с покупателями, готовыми платить за пространство и статус ранней партии.
