Leapmotor перевела флагманский D99 из стадии ожидания в реальный прайс-лист. Модель получила шесть комплектаций. Цены идут от 249 800 до 319 800 юаней. Поставки запланированы на 20 июля. EREV-версия использует 800 В и батарею 80,3 кВт·ч. BEV-версия получила 1000 В и батарею CATL NCM-LFP емкостью 115 кВт·ч.
D99 сохраняет округлую переднюю часть, раздельную оптику, крупную панорамную крышу и горизонтальную световую полосу сзади. Для большого MPV это не декоративные мелочи: внешний вид должен одновременно работать на семейный комфорт и на статус в сегменте, где конкуренты давно ушли от образа простого микроавтобуса.
Салон построен вокруг цифровой приборной панели, большого центрального экрана, HUD и потолочного дисплея для пассажиров. Второй ряд получил поворотные кресла нулевой гравитации, третий ряд может раскладываться в ровное положение, а управляющая электроника опирается на два чипа 8797 с заявленной вычислительной мощностью 1280 TOPS.
D99 выходит против Denza D9, Zeekr и других крупных китайских MPV, где цена уже не единственный довод. Покупатели ждут быстрой зарядки, удобного второго ряда, сильной мультимедиа и понятной гарантии на батарею.
