Leapmotor сделал важный экспортный шаг: бренд вышел в Северную Америку, но начал не с США, а с Мексики. Первой моделью стал B10 в версии с увеличителем запаса хода. Для китайской марки это удобный вход на континент: рынок достаточно крупный, а партнерство со Stellantis сразу дает инженерную и сервисную опору.
Мексиканский B10 продается в одной комплектации Ultra Hibrido Design за 575 000 песо. На местном сайте Leapmotor модель прямо описана как SUV с технологией увеличенного запаса хода и суммарной дальностью до 990 км. Перед запуском автомобиль прошел локальную адаптацию в инженерно-испытательном центре Stellantis Mexico.
Схема силовой установки простая: 1,5-литровый атмосферный двигатель работает генератором и не передает крутящий момент на колеса. Тягу обеспечивает один электромотор мощностью 160 кВт, или 215 л.с. Батарея LFP емкостью 18,8 кВт·ч дает до 98 км электрического хода по NEDC, а зарядка с 30 до 80% занимает около 19 минут при мощности до 46 кВт.
Габариты B10 составляют 4530 мм в длину, 1885 мм в ширину и 1655 мм в высоту, колесная база - 2735 мм. Дорожный просвет равен 170 мм, снаряженная масса - 1785 кг. В багажнике 334 литра, то есть это скорее городской семейный кроссовер, чем крупный SUV для дальних путешествий.
Салон оснащен 14,6-дюймовым экраном, поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, семью подушками безопасности и набором ассистентов, включая адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе и автоматическое экстренное торможение. Для новой марки на рынке важны не только характеристики, но и доверие, поэтому гарантия на автомобиль составляет 4 года, а на батарею - 8 лет.
Leapmotor уже имеет 28 точек продаж в Мексике, шесть из них находятся в Мехико. Сервисом занимается Mopar, что снижает главный риск китайского новичка: покупателю не придется гадать, кто будет обслуживать автомобиль после покупки. Следом в Мексику должны выйти C10 и C16, уже с прицелом на более семейную аудиторию.
