Lucid сделала важный шаг к расширению линейки: компания собрала первые полноразмерные прототипы будущей среднеразмерной модели. О внешности и точных характеристиках пока почти ничего не раскрывают — и это подогревает интерес, потому что публика до сих пор не видела автомобиль в «честном» виде. Известно лишь, что речь идет о новом семействе, которое должно стать для марки самым массовым.
Почему этот проект для Lucid критически важен
По словам руководителя коммуникаций компании Ник Творк, он лично был в зоне прототипной сборки и наблюдал, как первые автомобили новой программы собираются в полноценные экземпляры. Это означает, что проект вышел за пределы компьютерных расчетов и макетов: ключевые решения уже проверяют на реальных машинах.
Самое важное в его сообщении — акцент не на эффектных цифрах, а на производстве. Новая платформа изначально проектируется так, чтобы выпускать автомобили проще и дешевле: упор сделан на технологичность сборки и новую структуру затрат. Для Lucid это вопрос выживания, ведь компания уже доказала, что умеет создавать передовые электромобили, но при больших объемах ей еще предстоит показать устойчивую прибыльность.
«ДНК» Lucid Air и Lucid Gravity обещают сохранить
Несмотря на более доступный класс, Lucid утверждает, что будущая среднеразмерная модель сохранит ключевые качества старших машин. Речь о рациональном использовании пространства в салоне, высокой эффективности, приятной управляемости и большом запасе хода — то есть о тех чертах, за которые ценят Lucid Air и Lucid Gravity.
В то же время в компании подчеркивают, что новинка будет заметно проще в производстве и дешевле по себестоимости. Если удастся сохранить хотя бы часть фирменных преимуществ и одновременно снизить затраты, у марки появится шанс закрепиться в более конкурентном, но и более объемном классе.
Возможное имя — Lucid Earth
В публикациях фигурирует предположение, что серийная версия может получить имя Earth. Пока это не подтверждено официальной презентацией и выглядит скорее как рабочая информация на фоне общей закрытости проекта. Поэтому в описаниях уместнее говорить о «среднеразмерной модели Lucid» и ждать окончательного названия ближе к показу серийного автомобиля.
Не один кузов, и ни одного седана
Известно, что новая среднеразмерная архитектура станет основой сразу для трех разных вариантов кузова. При этом седана среди них не планируется: компания делает ставку на более востребованные форматы, которые проще масштабировать в массовом сегменте.
Такой выбор объясним. Сейчас модельный ряд Lucid ограничен дорогими автомобилями, и именно поэтому марке трудно конкурировать по объемам. Переход к более доступным и популярным по формату машинам — логичный способ расширить аудиторию и увеличить выпуск.
Когда ждать серийную машину и сколько она может стоить
Ориентир по срокам уже обозначен: производство планируют запустить в конце 2026 года и сразу на крупных объемах. Начальную цену ожидают около $50 000 — заметно ниже текущих моделей марки.
По времени новинка окажется чуть позже одного из самых обсуждаемых проектов в этом классе — Rivian R2, который ожидают к запуску уже в 2026 году. Это повышает ставки: Lucid нужно не только довести машину до серии, но и подготовить производство так, чтобы новый ценовой уровень не стал для компании финансовой ловушкой.
Итог выглядит так: прототипы уже существуют, ставка сделана на упрощение сборки и снижение затрат, а подробности пока держат в секрете. Чем дольше Lucid не показывает автомобиль публично, тем сильнее ожидания — и тем важнее будет первый официальный показ, который расставит точки над «и» по дизайну, технике и окончательному позиционированию.
